一辆车的改装风格，无论是沉稳内敛或者热情奔放，往往能够代表车主内心所追求的终极目标，纵使目前台湾的改装风气仍未达到如欧、美、日等汽车工业强国所展现出前卫及开放的氛围，但是在全球改装资讯快速传递及流通之下，仍有与众不同的车主依旧愿意走出自己的改装路，替台湾视觉改装重新订下「霸气」的注解。

　　在多元化的汽车改装风格之中向来就不做任何设限，任何天马行空的改装概念都能够付诸实现，因此可以看到从重度发动机强化、底盘竞技升级到外观VIP，任何一种改装都能够轻松走出自己的路。不过相较于国外改装风格更为大胆与前卫，似乎台湾的消费者在改装风格上仍相对保守与内敛，尤其是百万级以上的车款更是，因此实际在路上确实少有能够让人眼睛为之一亮的佳作，为了彻底摆脱改装风格受到既有观念限制，车主决定重金大胆走出自我显性风格

　　复杂线条所设计的前保杆不仅迎合宽体所需，配合LED日行灯与黑白双色配置让车头极具攻击张力

　　采用立体线条的发动机盖不仅犹如猛兽般的利爪，同时透过散热导孔能够将发动机室热气快速排出。

　　而保时捷卡宴在台湾受惠于品牌光环强、车价合理化与SUV实用车型等综合加分效果影响之下，确实深深吸引许多消费者选择，而这也曾造成该车型一度在路上能见度居高不下，但是彼此过于相近的外观造型及车色也很容易发生撞衫的窘境，为了能够跳脱欧系改装品牌既有但不够夸张的改装手法，加上不少改装品牌的空力套件都是以大量生产的方式而减少稀有性，为此特别选择近年来强势主攻欧系车款的日本品牌Wald，采用FRP手工打造的空力外观依旧维持套件应有的精准与密合度，这一点从整体外观就能够清楚看出Wald在制作时的用心程度。

　　Wald外贴式的宽体套件能够避免完整车体遭受破坏，以有效营造出相当饱满的肌肉线条与美感。

　　不过有别于一般高价车款应该有的沉稳特性，Wald从设计之初就是要将保时捷卡宴打造成路上最受瞩目的焦点，因此可以看到车头极为复杂的线条设计开始向后延伸，而仿佛利爪的发动机盖则是延续Wald 保时捷卡宴958杀气腾腾的风格，让人第一眼见到实车就可以感受到不寒而栗的肃杀气息，而拥有如此霸气十足的车头造型当然要有宽体配合才算完整，因此除了前后保杆也采用宽体设计之外，前后叶子版向外刻意延伸的宽体更是完整将Wald Black Bison Edition的概念给清楚呈现。

　　配合高达22寸轮框的空间感，特别采用前430mm后410mm的双片式碟片，加上Brembo前后六活塞卡钳以同时应付制动力与视觉效果。