在去年思域TYPE R概念车发布的时候，其惊艳的外形吸引了不少人的关注，而本田的粉丝们则为其兴奋不已。在经过半年时间的等待后，其量产版终于在2015日内瓦车展上发布。现在，我相信大家最为关心的问题是思域TYPE R量产版与概念版在设计上有什么差异?它的性能如何?又有什么亮点?

　　思域TYPE R量产版的外形延续了概念车的设计风格，给人的感觉是前卫、动感、性能味道十足。

　　它的前大灯沿用了概念车的造型，见棱见角的设计带来了强烈的视觉冲击感。其在LED日间行车灯带的衬托下，营造出极其凶悍的“目光”。

　　以红色为底色的本田车标是TYPE-R的象征，用以纪念本田在F1赛场上的成就。

　　车头配备了4个驻车雷达探头。

　　它的车身比例匀称、协调，19英寸的轮圈以及硕大的扰流板增强了其车身侧面的视觉冲击感。

　　从这个角度可以清晰地看到，其原厂就配备了宽体套件。增强外观视觉效果是次要的，最主要还是为了可以装备更加宽大的轮圈及轮胎。

　　后门把手采用了隐藏式设计，不细看真的看不出来。

　　5辐Y形轮圈的款式动感漂亮，与车身的设计风格很搭调。另外，它的前后轮采用了规格为235/35 ZR19 91Y的马牌轮胎，但具体型号不详(展车的轮胎型号被铲掉了)。