在北美车展才刚正式亮相的RC F，再度展现了雷克萨斯在打造豪华性能跑车上的功力，虽然整体外观设计仍采用雷克萨斯家族化设计语言，但在通过加强各处的视觉效果，RC F比起RC标准版本看起来更具力道。值得一提的是，雷克萨斯在发布时就曾表示将会为RC F推出碳纤维套件让消费者选购，如今我们也率先掌握了RC F搭载碳纤维套件的样子。

　　虽然信息仍然相当有限，不过从这一批照片中可以看得出来，雷克萨斯可能会提供两种不同形式的碳纤维套件选择，首先白色车型很明显地看得出来包括在引擎盖、车顶以及隐藏式扰流尾翼的部分全部都换位了碳纤维材质。不过在蓝色RC F的部分，引擎盖则是维持原有车色，车顶与扰流尾翼则是维持碳纤维材质原有的样子，但不清楚是否代表着也提供消费者碳纤维引擎盖的部分。

　　但无论如何前置引擎，后轮驱动的RC F，在动力系统部分依旧令人惊艳，全新开发排气量5.0L、32气门、V型8缸的引擎，可输出超过450hp最大马力，在Sports Direct Shift八速手自一体变速箱的配置下，从静止加速至96km/h可以比前代IS-F的4.6秒还要快，极速当然也能达到电子限速250km/h以上。

　　对于性能车来说，碳纤维的应用是相当重要的部分，其轻量化的特性更是对于动力性能、效率有着相当明显的帮助，而在几个豪华品牌的性能跑车大战中，宝马M3、M4标配碳纤维车顶、雷克萨斯RC F虽然是选配套件，但还多了碳纤维引擎盖与尾翼，至于未来的奔驰C63 AMG甚至是A5会如何应对，我们只有小小的期待一下了。