逐渐在改装市场上受到高度关注的本田飞度，目前可说是海峡两岸小型掀背车的当红炸子鸡，不论外挂涡轮或机械增压都已在业界崭露头角，或许这样强调动力改装的方式相当受到性能车迷喜爱与推崇，但对于外观系的玩家而言，绝对不能错过重金移植山路大魔神J'S RACING的全车空力套件。

　　J'S RACING为了开发出本田飞度Fit更为运动化的空力套件，特别将赛场上所累积的技术与经验完全移植到Type S空力套件之上。

　　延续赛道竞技特性，套件开发科技量化

　　专注于Honda车型改装套件设计与开发的J'S RACING，可说是近年来日本改装界曝光与知名度当红的改装名厂，每辆作品除了有夸张又令人惊艷的车身彩绘之外，极为夸张的空力套件设计更是完全取自于丰富赛道经验所累积，毕竟在长距离耐久赛竞争下，如何能在众多竞争对手之中能有更为优异的表现与成绩，除了车手本身操控技术与稳定性，对于套件本身的耐用度与性能表现更是比赛时的重要关键。

　　完全以乾式碳纤维製作的定风翼与分流器，不但能减轻额外套件所增加的重量负担，具稳定车身与增加下压力的功效，对于动态表现上有明显而直接的帮助。

　　既然在赛场上有亮眼表现的J'S RACING，厂方同样将赛道优胜所累积的胜利配方转而投入Honda旗下相当受到玩家所欢迎的车款，包含S2000与Civic 8专属套件都在本田车迷心目中留下极为深刻的印象m除此之外近年在小车市场广受欢迎的飞度Fit，同样也在研发团队设计下，成功导入赛道套件开发技术后并开始量产高性能空力套件，有别于山寨版碳纤维Look的产品製作，为了要达到赛道竞技化的最高标準，套件材质全都以碳纤维高压热处理定型，既可维持套件本身强度又能降低重量负担，虽然在产品单价上远高于坊间所贩售的复製品，但不论製作过程与材质方面的要求，J'S RACING仍秉持着最高赛道竞技塬则。

　　从这辆飞度Fit身上可以发现，即使只是一辆小车，其空力套件仍是精心设计与製作，除了重新修改造型的前保桿，另外包含能增加车头下压力的定风翼也完全採用碳纤维材质，而前保桿下扰流为了有效降低车底气流产生的乱流影响，J'S RACING特别将下扰流向后延伸以维持车底的平整性，对于车头在高速行驶中能有效抑制上飘的情形发生，另外车尾后下分流器与GT尾翼，甚至包含支架同样也以碳纤维材质製造，如此一来便能彻底执行轻量化并强化整体空气力学。

　　为了减轻重量负担除了尾翼材质使用碳纤维之外，包含连接支架也都完全採用碳纤维製造达到最高轻量化标準。

　　由于J'S RACING并未针对塬厂侧裙重新开发设计，因此车主仍保留简单而带有运动风的曲线加以装扮

　　为了搭配整体运动特性，车主特别藉由17吋双色轮圈来营造出更为浓厚的跑车风格，不过对于1.6升小车而言，最好还是採用轻量化锻造品才能避免重拖情形发生。

　　内装虽然仅仅换上J'S RACING 碳纤维方向盘与方向盘饰板，但整体风格仍有效增加塬有的运动特性动力方面并未进行大幅度改装升级，仅仅更换J'S RACING高流量空气芯、加大节气门与电脑程式更新以符合道路使用。