全套减震器 奔腾B50更换步骤详细讲解
今天我也分享一下我的用车感受,让后来者知乎50疑难杂症。2011年4月的车,之前我换过全车三通,以前三通让我受伤2次,后淘宝买了全套铝的三通,目前为止无问题。还有全车轮胎换成了邓禄普的,图个安全。还有空调风扇也索赔换了个新的。还有火花塞也换了,夏天有时会启动不了车子,有人讲和火花塞有关系,换了之后偶尔还是会,不过频率底了很多。其它的大问题也没有。
不知何时开始对车的感觉有问题,总感觉哪里不对似的,走小石路、缓冲带、坑洼路面时那个声音啊,让人感觉车快要解体一样,舒适性极差。
今天的主题就是换整车减震器(KYB)。KYB在淘宝上存在很多假货,之前有车友装过之后有讲不好的,也有讲好的,讲不好的肯定是买到假货了。我买的KYB是托广州搞汽配的朋友买的绝对正货。前减震器日本纯进口,后减震器二手KYB(由于后减震器等了好久都没等到进口的,朋友那正好有一对以前是装在马6上的进口KYB,就委屈装上了)。价格(前250一根、后二手100一根)。
下面图文开始。。。
这就是二手的马6后减震(为什么马6减震是进口KYB的,在50身上就底配)价格高,呵呵
后减震
前进口KYB减震
前减震
前
省略500字。。。
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把我的后桥都给拆下来了(只是松了螺丝),用千斤顶顶起来了,有办法。
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原车后减震,你们看看,我按下去了最少有半个小时,它还是没回弹起来,彻底报废。
省略500字。。。
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装好之后弄了下四轮定位。
使用感受:装好之后才明白,以前我开的是板车,现在开的才是真正的轿车。过缓冲带,石子路,坑洼路,车子声音绝对纯正。不像以前,感觉车子会解体一样。换减震器,赶紧行动吧。