刚开始不知道这个东西叫啥?有什么作用?身边不少朋友都改装了。有高尔夫6，有RAV4，胜达。朋友们都说这东西，效果还是真不错的。谁用谁知道。跟他们个问问了，到底是个什么原理? 几根杆子有那么多的效果?说实话，不相信。朋友就打了个比方，新买的椅子。用个2年，就要散架。拉杆就是前期预防加固拉紧。都说他们的安装之后，侧倾，发飘，甩尾都改善了。高速稳定，城市道路自信穿插。后面乘坐的舒适性提高不少。 想了半个月，还是想试试。到底几根杆子有多么神奇!

　　首先百度找了些资料，才知道这些东西是日本公司开发出来的。国内高端车型原厂自带的。朋友的奥迪Q5确实有顶吧的，可见安装肯定有作用的。就在淘宝买了一套RRST长安CS35平衡杆，价钱还是可以接受的。几天就收到东西了，颜色红艳骚气运动。用料确实好，一套都只有6KG左右。不会影响到油耗。这里说下焊接，真心漂亮像鱼鳞似的。我160多斤站在上面没得点事，强度应该是经得起考验的。

　　百度搜索的知识普及基本原理

　　平衡杆安装固定在前后减震器上，连接两个减震器，通常情况下，车辆在转弯时同地面的离心作用会产生一定的侧倾，内侧与外侧的减震压缩量不再相等，造成车身转弯时因扭转而变形。

　　当车辆装上平衡杆后，减震器与车壳之间形成钢梁结构，更加坚固无比，并减少了车壳钢板与减震部件的共振，从而降低因共振所产生的噪声，避免车壳前减震部位因引擎重量使金属疲劳或者颠簸造成变形，消除车辆跑偏磨胎所带来的隐患，从而使车辆在高速行驶中急转弯时令车身更加稳定平衡，有效加强车身本体刚性，减少车身转弯时侧倾所带来的车体结构变形，不至于侧倾所造成的翻车现象，从而大大保障了行车的安全性与控制性。

　　作用

　　1、增强车身的刚性，防止车体变形、四轮移位;

　　2、平衡四轮扭力、延长底盘寿命;

　　3、减少两轮颠簸力量，延长避振器的寿命;

　　4、防止定位位移，有效保护零件;

　　5、驾驶操作更灵活、乘坐更舒适;

　　6、转弯平衡行车安全更有保障。

　　我买的是全套六件，前顶吧，前下吧，前下井字架，左右T字架，后下吧。幸运的是全套都是原车孔位，无损安装无损安装

　　前顶吧安装最简单的，有木有很帅气

　　后下吧

　　花了一个多小时 ，整套安装完成。厚道师傅收费120，师傅也是第一次接触这东西。说质量非常不错，设计应该还是不错的。效果绝对是有的，当时心里舒服啊!

　　安装之后 跑了几天分享下感受，首先对这产品的颜色给个赞，灰灰的底盘配上它艳丽不少。70过弯比之前侧倾减小很多，还有就是过弯相当利索。120多码 跑起来发现整车好稳定，感觉很紧。还可以往上跑，但是安全重要。带着家人出去，后座舒适性确实提升不少。没有那种左右摇摆幅度大的情况了。过坑减速带，一体过。底盘共振减小不少。 钱绝对是没有白花，毕竟是谁装谁知道。 对车子驾驶要求比较高的，建议 可以入手一套。 后期效果 还有待时间考验，抑制底盘变形，延缓部分零件老化