最近和本田思铂睿算是有缘了，前段时间刚改过一个蓝色思铂睿，这次又来一个，不过这次选择的是19寸TSW JARAMA轮毂。

　　这款TSW JARAMA轮毂的数据为19x8 5x114.3 ET40，配合耐特通的225/40R19轮胎。

　　这是一款小抛边设计的无条幅轮毂，而每个条幅上的凹槽使得这款TSW JARAMA轮毂有了钢铁侠的味道。

　　虽然轮毂设计并不利于躲避大卡钳，但依然避开了AP大六卡钳，还剩余4毫米距离。

　　本田思铂睿的后轮眉拥有更大的空间，因此相比较前轮的饱满，后轮略显不足，需要9.5J的轮毂才能将空间填满，但这却只是台前驱车型，没有加宽后轮的必要。

　　当然如果纯从美观角度出发，我们可以给思铂睿配一款前窄后款的轮毂，比方19x8.5和19x9.5，而轮胎使用255的胎宽，效果应该就非常漂亮了。

　　更换了一套TEIN避震的思铂睿，车身高度已经明显降低，贴地飞行已经准备好。

　　耐特通INVO轮胎依然那么醒目，再次重复INVO轮胎的优点，内侧两条宽大排水槽加上外侧X状胎纹，无论是雨天还是高速过弯都有这不错的性能表现。

　　作为一台日系车中的另类角色，本田思铂睿有着不错的外观设计，更换车标后它便成了欧版的讴歌，如此听来是非常诱人的，花了雅阁的钱买了讴歌，省下来的钱让我们把青春折腾个够吧。