Rotiform是近年来人气暴涨的一个轮圈品牌，致力于生产高质量的HellaFlush风格轮圈。出色的设计使它在业内迅速建立起了良好的口碑。这台非常扎眼的改装07款奥迪RS4就是他们参加SEMA改装展的作品。换上全新的Rotiform DIA轮圈后，实在是美极了。

　　这款轮圈的灵感来自我们小时候的梦想之车：1990款兰博基尼Diablo。Rotiform用一种全新的方式再现了这款经典造型的轮圈。Rotiform DIA并没有像竞争对手那样简单地抄袭，你能看出兰博基尼的神韵但仍保留了自己独特的造型。

　　命名为“Rotiform DIA”的原因很简单，灵感是来自兰博基尼DIAblo嘛。前19x10.5(英寸)后19x11(英寸)的宽大轮圈深深的陷入轮拱里。车迷们应该都知道现在奥迪和兰博基尼都是一家了，先不管这些联系，这套轮圈的上身效果还是非常惊艳的。

　　如果这套Rotiform DIA轮圈还不够吸引眼球，这台B7奥迪 RS4的车身颜色还改成了亚光亮橙色，简直就是披着羊皮的狼嘛。这台超过四百马力的三厢轿车是奥迪应对宝马M3的产品，为了重新定义性能轿跑车，并将奥迪的独门绝技Quattro四驱系统投入到最激烈的竞争当中。而Rotiform更是将这台奥迪 RS4推到了一个新的高度。

　　这台改装奥迪RS4的坐姿比奥迪工程师考虑到的最低高度还要低，不过多亏了Air Lift Performance的全套空气悬挂系统，所有功能都得以保留。按照SEMA改装展的惯例，这车是发布前几小时才完工的，Air Lift部件的快拆设计简单易用，值得称赞。整套系统由Air Lift的“Autopilot V2”管理系统控制，可以预设车身高度和管理日常驾驶时的各个参数。

　　内饰方面，最显眼的就是奥迪RS4上著名的那套Recaros桶形座椅，为了配合车身还包裹了亮橙色的依稀面板。原车的方向盘被R8 GT上那套包裹翻毛皮的赛车方向盘替代，车厢内还用了不少单纤维面板点缀。

　　这台改装奥迪RS4的每一个细节都很到位，从红色背光的仪表台到充满侵略性的外观部件。

　　动力方面就没有做太大改动了。排气系统是换了一套Magnaflow的产品，让这台原本安静的家用小车立刻变得狂躁起来。GIAC的ECU升级程序也提升了一些马力和扭矩，动力输出最后通过前265/30后275/30的Falkens轮胎传向地面。

　　制动方面也必须给力，前轮安装了巨大的Brembo八活塞卡钳，足以驯服这个动力猛兽了。总之，这台改装奥迪RS4高性能轿车是非常超值的，在提供了超凡性能的同时有着非常酷炫的外形。绝对不会混于车流当中难以被发现，在路上拥有超高的回头率或者引来尖叫都是情理之中的事。而对驾驶者来说，在视觉听觉和触觉上都是一种享受。而这种车也只有Rotiform能造的出来。