本期案例车主Jason Morabito是个资深的保时捷粉丝。在想着如何卖了自己那台2002款保时捷911卡雷拉4S时，无意中在网上发现一台全黑的保时捷964 C2的广告。令他意外的是，这台保时捷964虽然行驶了14万公里，但车况非常好，之前的两位车主想必都是爱车之人。不过买回家发现好像不是那么回事。

　　广告上看这保时捷964会觉得保养得很到位，就和新车一样。Jason开回家仔细看了看便大失所望，车身的喷漆简直惨不忍睹。漆面凹凸不平，还有裂纹和不同程度的褪色。感觉这车之前就没停过室内的停车场。尾灯也严重褪色了，全车上下都没一块完好的玻璃。轮胎还换了普通胎，跟原车都不匹配。悬挂系统也被换上了质量很差的。。。这样的例子数不胜数。

　　总之，当拖车把这台保时捷964运到他们家时，Jason的未婚妻Danielle差点哭晕，就差没问他：“你买这么个废铁回来干嘛?”不过也并不全是虚假广告，介绍里说跟换了一台只跑了不到三万公里的发动机，这个还是真实的。对比糟糕的外观，内饰相比之下就非常好了。总的来说Jason还是有信心将这台保时捷964完全修复的。

　　首先是车身喷漆的修复，Jason请了汽车美容店的朋友来做了一套全面的喷漆修复。结果还是很喜人的，每一个细节都处理的非常完美。

　　为了配合闪亮的车漆，Jason要想办法跟换配套的头灯、雾灯、示宽灯等。尾灯经过修复、清理上色后，还换上了全新的密封圈。严重磨损风化的前后风挡换上了OEM的玻璃。全部处理完之后，整车外观就像是刚进入展厅的新车一样。

　　内饰经过精细的清理，但还远不能满足要求。原厂那个难看的方向盘被 Momo Prototipo的产品替换。

　　值得一提的是中间换上了有保时捷标致的喇叭按钮，因为保时捷早就不和 Momo Prototipo合作了，这个按钮非常难配。

　　门板上本来安装了一套音响系统，Jason把它们全拆了，并用全真皮覆盖。

　　还换上了红色尼龙绳的门把手。然后就是修复线路了，安装了一套先锋的蓝牙音乐主机，和隐藏的kicker扬声器。最后修复了空调系统和一些杂七杂八的小地方，这台保时捷964终于像个样子了。

　　修复完成后，立马就开始改装了。首先是换上了一套AH Exclusive H&R的避震。这套悬挂系统可以保证在全部110mm的可调行程内，车辆都可以正常行驶。轻松实现“贴地飞行”。当然还需要一套漂亮的轮圈，专业宽体低趴风格轮圈厂Rotiform的产品是不二之选。鉴于扭曲的五福轮圈是保时捷的代名词，于是便选择了Rotiform的TMB，安装上之后便成为Jason最喜爱的一款轮圈。

　　安装轮圈之前，原厂刹车盘被Adams Rotors的产品替换，保时捷原厂的卡钳也被重造了。将全新的橡胶轮胎套上轮圈，并全部安装到位，整车看起来实在是帅呆了。

　　Jason买回这台保时捷964之后便按着自己的口味开始了各种重建、修复和改装。经过彻底重建之后又能体验到出色的操控性能了，为此还跟换了一套排气系统来营造出更悦耳的声浪。最后便得到了这台令所有保时捷粉丝都趋之若鹜的完美座驾。