德国KW V3绞牙避震，具备高低可调，12段压缩阻尼和16段回弹阻尼调节，性能非常强悍!

　　原车由于加宽了轮毂轮胎，所以在行驶中轮胎会蹭到叶子板，主要是因为原车避震支撑力不够

　　避震对比，KW V3设计了主副弹簧，平时行驶时小副颠簸由副弹簧来吸收，保证性能的同时增加舒适性。

　　安装前避震

　　后避震对比

　　安装完毕，无论车身高度还是避震舒适性和性能都能达到你的要求!