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操控轮减震套件 丰田86改装案例鉴赏

来源:其他   2015/5/7 11:06:51
红色丰田86改装操控轮减震刹车底盘加固外观贴膜改色

  【改装前】

  每个人对丰田86都会有不同的看法,首先我提车不到一年,跑了一万八千多公里,裸车时候感觉市区代步还是不错的,改装了之后减震比较硬,对于路况不好的地方比较颠,这个车噪音比较大,有可能是我改装了排气问题,我买车立即把排气换了。操控是没有话说,为漂移打造,对于拿驾照时间不长的希望开慢点,在路上千万别把防滑关掉,很容易甩尾!动力方法我感觉还不错,水泥地可以3档漂移,板油路的赛道可以2档漂。改丰田86一定要先改操控,个人觉得没有必要先去增加动力。加了涡轮后玩的时候会担心很多问题。干脆就玩NA!刹车方面感觉原厂的很好,我后来改装了前6的Endless,改了后发现没有必要。又增加了重量。对于内部空间不评论了,就是2个人的车。外观和内饰有说好看的又说丑的,各种说法,我自己喜欢就好。

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  【改装后】

  改装清单:

  排气 :FGK

  进气滤清器:APEXi

  刹车:Endless前六

  LSD:2Y的CUSCO

  底盘加固12件套:CUSCO

  减震:CUSCO

  轮胎:AD08R

  轮毂:RAYS的TE37SL

  油冷:GREDDY油冷套件

  外面的喇叭:piaa 500/600(声音很好听)

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