宝马5系GT是一款集合豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车的种种优势于一身的车型，是那些追求美妙长途旅行体验人士的理想选择。但是宝马GT535的原车音响听上去声音混浊，低音无力不实，解析力太差，别以为宝马的音响就见得好，其原车音响实在是不敢恭维。

　　对宝马原车音响进行升级就变成了很多对音响有要求的车主的选择了。宝马GT535的车主就是这么一位酷爱音乐的爱好者，开车时喜欢聆听音乐，一直以来都很想对爱车音响进行升级，但纠结升级改装复杂，同时又怕对爱车带来一定程度的伤损，宝马GT535车主通过网上了解后，今天特意驱着爱车直奔我们佛山爱尚汽车音响专业改装店，选择了无损改装的德国麦仕MATCH宝马专车专用喇叭和德国喜力仕HELIX P235喇叭，以及德国麦仕MATCH PP 52DSP功放。因为它们容易安装，对于爱车无损坏，并且拥有华丽的声线表现，而深受车友们的喜爱!

　　改装配置清单

　　前声场：德国MATCH(麦仕)MS 42C(宝马专车专用喇叭) 一套

　　中置：德国喜力仕P235 半套

　　功放：德国麦仕(宝马专车专用PP 52DSP功放) 一台

　　德国MATCH音响，可以让音响升级更加简单，而且还大大减少了音响改装过程所带来的安全隐患，保留了原车的设计风格和美观。

　　德国MATCH(麦仕)MS 42C的优势：即插即用，不破坏原车线路;专用安装位置，方便快捷;听感丰富清晰，层次鲜明。

　　德国MATCH(麦仕)MS 42C套装喇叭的高音单元无损原位安装在车门三角位置上

　　德国MATCH(麦仕)MS 42C套装喇叭中音单元安装在车门的原始位置

　　德国MATCH(麦仕)MS 42C套装喇叭分频器安装在车门上

　　德国MATCH(麦仕)MS 42C套装喇叭中低音单元

　　德国MATCH(麦仕)MS 42C套装喇叭的中低音无损安装在前排座椅下，不仅保持原车风格的无损，令声音更宽、更深，在听觉上亦显得富有立体感。

　　中置安装德国喜力仕P235喇叭

　　P235套装喇叭是喜力仕中级别产品，全球专利产品，P系列采用了由喜力士公司独家开发的拥有专用技术优质剑麻的盆膜，而实际上这种用土尔其技术和土壤合成的盆膜，让P235更加轻盈，在大动态的音乐表现上也是非常突出，同时分频器和镀金的接头可以完美调教车内的喇叭，高频清晰、精准是这款喇叭最大的亮点。

　　德国MATCH PP 52DSP功放安装在前排座椅下

　　德国MATCH PP 52DSP功放适用宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃、大众、路虎、雷诺、丰田、马自达、起亚、斯科达、欧宝、福特、本田、三凌、标致、雪铁龙 等车型。

　　德国MATCH PP 52DSP功放小巧精致，是2011-2012年度欧洲EISA的获奖得主，2012-2013年度MATCH PP 52DSP被欧洲EISA评为最佳汽车音响功放，深受世界各地汽车音响爱好者的推崇。

　　安装完成后进行调音

　　本次无损安装不改动线路，只通过在原车音响升级音响，使喇叭达到了提升整车音效的作用，可谓效果明显，也提升的整车的档次，可以说这套设备整体效果是高于原车喇叭的效果，喇叭不是越多越好，音质才是第一位的。经过专业师傅进行系统调音，完美的德国MATCH宝马专用音响系统让高、中、低音震撼无比;音域层次分明，通透的高频，圆润的中频，以及那充满力量的低频，带来了梦幻般的震撼音效，车主对升级后的效果非常满意!