得益于高度发达的互联网，人们可以轻松获取大量自己想要的信息，各种社交网络也是兴趣相投的人交流探讨的好去处。本期案例的车主JAYCEE CERON，当他第一次将自己改装的这台斯巴鲁WRX的照片发到网上，就引起了不小的轰动。

　　才发布没多久，这台改装斯巴鲁WRX就被无数车迷转载点赞，图片下的评论更是刷刷地往上涨。你不禁会问这台改装斯巴鲁WRX到底有什么魔力，能让其在短时间内便成为车迷们议论的焦点?但要说出它具体有哪些独到之处也是有点摸不着头脑。不过你看过这台惊艳的蓝色斯巴鲁之后也就会明白了，一切形容词都会变得苍白无力。搭配着镜面抛光的BBS RS系列轮圈，车身的其他细节也处理的非常到位。通过所有这些元素的配合，才有了红遍社交网络的魔力，仿佛能点燃车迷内心的激情，像是替他们打造出了脑海里的理想座驾。

　　我们要感谢互联网，让世界各地的车迷都能共同欣赏到优秀的改装作品。这台改装斯巴鲁SRX使用了斯巴鲁标志性的拉力蓝，颜色非常的正。车头换装了STI CS1型的前包围，排气换了定制的中段和Nameless Performance提供的尾段。车主JAYCEE也是铁了心的要把这台2012款斯巴鲁WRX变成独一无二的。

　　这台改装斯巴鲁WRX最吸引眼球的应该还是这组深深陷入轮拱里的BBS轮圈，不过这也是应该的，车主在这方面着实下了不少功夫。车迷朋友们应该见过不少安装了BBS RS轮圈的改装车吧，神似复古编织车轮的密辐设计非常讨人喜欢。而18寸的BBS RS系列轮圈有四个稀有型号，RS285，RS286，RS289和RS290。不过都不能让JAYCEE满意，它还订购了VR新发布的轮圈外圈，完成整套车轮的安装足足花费了七个月的时间。

　　地盘方面，换上了一套Air Lift的空气悬挂套件，得以让车轮深陷轮拱贴地飞行。全螺纹减震器搭配30级阻尼调节，能保证这台改装斯巴鲁SRX能保有足够的拉力血统。Air Lift提供的Autopilot V2控制系统能让车身保持在行程内的任意高度，只需轻轻按下按钮便能随意调整。总而言之，这套空气悬挂系统可以更好的展现漂亮的拉力蓝车身，特立独行的样子必然有超高的回头率。这台改装斯巴鲁WRX绝对是H&F风格的完美改装案例。