干碳纤维车身套件 日产GT-R完美改装分析
这是一辆日产GR-R35改装车,全车身防弹碳纤维材料,独一无二。如果你拥有一辆流行的日系车如本田思域、日产Silvia 或马自达MX-5,你会发现他们有很多潜力吸引着你,不仅是从制造商那里宣传出来的性能。像丰田86那样,从一开始设计就是一个半成品,等待你的适合改装。
对于GT-R的菲翔你有什么想法呢?当日产Skyline GT-R(R32)亮相在上世纪80年代的时候,这对人们是一个启示。后来日产GT-R(R32)就成了日本的“战神”,使日产令全球为之震惊的乐风碑式作品。GT-R R35 也有着同样的故事,当R35模型首次亮相在2007年底的时候,对于其他车型有过之而无不及。接下来就看下这辆被精心调校过的全碳纤维防弹车身日产GT-R R35,他的改装团队把它称为GT-R SPL。
外观方面GTR-SPL使用Overtake干碳纤维车身套件,包括引擎盖、前保险杠、前翼子板、A柱、后视镜、侧裙、车门、车顶、后翼子板再到后保险杠、后扩散器、后备箱盖等。
车灯方面,采用Bulletproof定制HID前大灯,个人感觉前大灯十分亮眼和冷酷,给人咄咄逼人的气势。
Esprit 052-W WTAC干碳纤尾翼,与原车风格完美的融合在一起,有种展翅欲飞的Feel。
GTR-SPL的引擎采用Bulletproof Automotive SPL动力强化套件、Overtake进气歧管、100-V Saikou排气系统、GReddy Spec-R中冷系统、GReddy RZ进气泄压阀、GReddy RX节气门体、AQ Motorsports进气系统、JUN高压水箱、Do-Luck DTM II G传感器。地盘方面装有Overtake避震套件,Kansai前控制臂,Overtake SL碳纤刹车系统。
轮胎采用Advan Racing GT轮毂(前20×10 后20×12)、Toyo Proxes R888轮胎(前285/35/20后315/30/20)、Powerhouse Amuse螺帽。
内饰方面主要由Bulletproof来福灰和黑色内饰相搭配,而且全是碳纤维内饰,包括方向盘、手刹、车门内饰面板、安全带卡扣、车窗开关、音响扬声器环、按钮、中控台面板、换挡拨片、仪表盘、导航、低音炮外壳、杯架、门把手等。
Recaro SR-7赛车座椅。