尼桑Skyline GT-R因其变态的性能而被广大车迷尊称为“战神”，就连丰田总裁丰田章男的理想座驾都是GT-R。再加上优良的赛车血统和迷人的造型，绝对无愧于战神这个称号，也是日本当之无愧的国宝级跑车。在我们熟悉《速度与激情》系列电影里面，尼桑GTR也是主角奥康纳(保罗沃克)最喜欢的，第五部开头也有他驾驶初代战神的镜头。而在日本，人们都把尼桑GT-R称为：“Hakosuka”。

　　初代战神:尼桑Skyline GT-R PGC10是在1969年至1972年间，由工程师Shinichiro Sakurai的团队打造。而现在要是有一台品相不错的原版尼桑GT-R PGCP那绝对是价值连城，至少买一套还不错的别墅是没问题。

　　整个尼桑GT-R家族所有产品都有浓厚的赛车血统，初代战神更是汽车界的传奇。有机会一定要亲自驾驶体验一番，就算是后期修复或者复刻的版本也同样有着超凡脱俗的操控感受。

　　近年来复古潮流风靡全球，越来越多的经典老车被重新注入新的生命，路上能看到的各种老GT-R也渐渐多了起来。有些是按照原厂图纸进行翻新修复，另外一些则是加装先锋的零部件。而本期改件介绍的这台初代战神属于第三种，重新打造了车辆底盘，而不是去老车迷的车库里搜寻现成的。

　　这台初代战神加装了一整套笼式赛车防滚架，换上了赛车防爆油箱和额外的燃油泵等，保证油料在极限情况下都能持续输出到发动机气缸内。

　　在初代战神内部，全套仪表、灭火器和可拆卸方向盘这些都是标准赛车装备。

　　不像现在的车型，这台初代战神可不管什么舒适性，内饰完全就是赛车风格。当你坐进这样驾驶舱，可不会去在意什么娱乐系统或座椅舒适性。发动引擎后还能闻到一股汽油的味道，怠速的时候车辆也会抖动，感觉像是要把人的骨架都给摇散。不过当你把车开起来后，这些就都无所谓了，非常原始纯粹驾驶感受绝对让你永生难忘。虽然这台初代战神肯定是不如新款的快，但那种人车合一的感觉可不是年轻的新GT-R能带给你的。

　　像初代战神这样的老车就是那么有一种非常迷人的味道，这是现在的新车怎么也模仿不来的。

　　初代战神外观欣赏

　　初代战神细节欣赏

　　这台初代战神的各种细节也是处理的非常到位。