继Cayman GTS上市以后，保时捷又带来了全新Cayman GT4车型，堪称史上最强Cayman!保时捷还公布了它的纽北最快圈速：7分40秒!要知道，这个圈速已经和它曾经的老大哥997 GT3站在同一个高度上。

　　如此性能版只能等到2016年才能登陆中国，如今在广州街头已经出现了卡曼Cayman GT4的身影了，他就是由曼狄卡汽车师傅们修改的，让广东保时捷Cayman车友提前体验2016款最强的Cayman GT。

　　在保时捷cayman GT4的外观上，卡曼CaymanGT4已经被武装的更加赛道范，更宽大的前保险杠下面新增了凸出的小前唇以保证在高速下提供更稳定的捉地力，以及大一号的前杠格栅能为前轮刹车源源不断得补充大量的新鲜空气，迅速将车轮刹车温度降低。

　　除此之外，相对于卡曼cayman，GT4的前格栅上新增了熏黑的LED日行车灯，这一点也是跟其“大哥”Carrera 911 GT3看齐

　　在侧面，Cayman GT4跟911 GT3有些相似，其实GT4的地盘并非Cayman本身，而是升级了来自GT3。另外，在GT4的侧风口也是新增了大号的进气饰口，相当霸气

　　在后面cayman GT4的排气布局虽然还是跟性能版的Cayman保驰一致，但是尾部的扩散器已经是换成了更加激进的设计：同时在扰流板上也使用了固定式的GT4大尾翼代替了升降尾翼。更大GT4尾翼，正是为Cayman GT4纽北最快圈速：7分40秒起到了保驾护航作用

　　结合之前售价73,575欧元(中国区售价111.8万元人民币)的保时捷Cayman GTS来看，预计未来GT4进入中国的的起售价将在140万元人民币左右。如今在Mande-car了解到，现在他们基于981 Cayman的改装版Cayman GT4最早在6月份前已经登陆广州。

　　在内饰上，Cayman GT4还是保留了更多Cayman的布局，只是更多的采用了更多装饰元素以及轻量化材料，黄色缝线，真皮+Alcantara材质，碳纤饰件，甚至连拉手也换成了布带代替。

　　在动力方面，Cayman GT4采用了CarreraS的相同引擎——3.8L自然吸气水平对置发动机，最高可输出385HP，以及420NM的最大扭矩，搭载着驾驶技术级的6速手动档波箱，能在4.2S内破百说明他已经不是安分的公路性能车了。