偶尔在街头看见奔驰A200飘过的时候，很难理解这款五门版的奔驰A200，造型上看起来显得粗短的入门级车型怎么会有市场?毕竟在国内这样的价格足够入手一辆空间宽敞、造型犀利的B级车。或许奔驰品牌概念早已根深蒂固植入人心，已经成为国人成功的标志和象征，它代表了国内成功人士的骄傲和自负。不可否认，一辆B级车和奔驰品牌的车同时出现在一家五星级酒店门口，不管你这辆只是入门级车型，招待见的肯定是奔驰，这就是所谓国人的“面子”问题吧。

　　奔驰A200除了给笔者呆板的印象外，曾经一度嘲笑老款的奔驰A级车身长度可以与Smart Fortwo 或本田飞度相并列。然而，尽管奔驰A级在笔者眼中有很多的不足，但奔驰投入市场获得的回报还是不错的。这不得不让笔者重新去认识这辆奔驰A200，从2012年开始生产的第三代奔驰A级车彻底颠覆了它在笔者心中的形象，这绝对是一款值得大家关注的车型，现在的奔驰A级早已占据了紧凑车型的市场，成为宝马1系和奥迪A3的强劲对手。原有酷似面包车的外形得到改善，使整体感觉变得更加动感和富有活力。而且它的动力也不可小觑，作为入门级车型，A200搭载的1.6L涡轮增压发动机可产生的动力为154马力和250牛米，比起宝马116i(136马力和220牛米)和奥迪A3(123马力和200牛米)更有优越。虽然从数据上看A200很体面也很标准，但在改装圈总会有办法获取更高的动力，接下来就一起看看一辆154马力的A200是怎样被打造成200马力的A200。

　　这辆来自新加坡的奔驰A200上身的改装件多是来自Brabus，至于Brabus笔者就不再过多介绍，相信大家都知道它的来头。

　　Brabus除了为这辆A200提供各种不同的内室装潢和轮毂外，这辆A200的外观也经过Brabus量身定制,包括前扰流板，后保险杠和后扰流板。与原厂轮毂搭配的是ARMA R系列四活塞制动套件，另外这辆车还配备了Brabus的运动短簧。黑色碳纤维引擎盖和后视镜与亚光橙色的车身形成鲜明的对比，好比在一个盛夏的清晨里，金灿灿的阳光照进房间，当那一抹光碰到慵懒的身体时，整个身体充能量，足以让人热血沸腾想要立马驾驶着这辆小车奔赴心中那片理想世界。

　　外观:

　　Brabus前/后唇

　　Brabus侧裙

　　Brabus尾翼

　　碳纤维后视镜

　　碳纤维引擎盖

　　内饰:

　　Brabus铝踏板垫

　　性能:

　　Brabus排气装置

　　ARMA进气口

　　DTS ECU

　　A250火花塞

　　Sprint增压器

　　操纵:

　　Brabus运动短簧

　　ARMA R系列4活塞刹车套件