很多车主在开始改装之后，都会先针对原厂的进排气系统进行强化。一套好的进气改装部品，对于提升进气量、隔绝引擎舱的热能应该是非常讲究的，而最好的隔热材质莫过于碳纤维。此次为大家推荐的是专精于制造碳纤维进气产品的ARMA品牌，同时和大家一起探讨ARMA研发的可变进气系统对于引擎的进气究极是如何强化?

　　ARMA HYPER FLOW CARBON进气系统　　此次以市售的热销车型宝马F10 535i对应的ARMA进气系统为大家介绍，BMW车系也是ARMA非常在行的车款。首先，该套件采用真空全碳纤维制成，包含上盖以及碳纤维进气管路,再配合ARMA干式高效率香菇头以及相关配件，碳纤维呈现的完美质感与优异的隔热效能能够为引擎室注入大量新鲜的空气，从而有效强化进气系统。值得一提的是，ARMA所开发的套件，每一组都有专属于车主的编号。

　　宝马F10 535i实装案例效果，碳纤维呈现的完美质感与优异的隔热效能能够为引擎室注入大量新鲜的空气，从而有效强化进气系统　　相信很多车主都对于ARMA专利型可变进气系统，不管是功能作用或是设计原理上有很多疑问。首先，可变阀门进气是ARMA勇于创新的设计，并获得了欧、美、日、台、中的专利证书。可变进气系统的设计初衷就是，避免改装进气而流失低转扭力同时能够兼顾高速时的马力提升。而所谓的控制阀门系统，采用的是ARMA旗下的EVC电控装置，该装置可直接从OBDII接头读取包括引擎转数、进气温度、进气压力、空气流量、时速等数据，来作为阀门开闭的时机与幅度的依据。

　　在换装ARMA碳纤维进气套件之后，当车辆在实际行驶的时候，若然低速时把阀门全开，那低转的反应力道会较弱，反之高速反应优异;如果以EVC电控装置介入自动对阀门的开启时机与幅度进行调整，那么从低转到高转，你都可以清晰地感受到整体的进气效能明显得到提升，实测之下，进气温度较原厂的进气温度也低了不少。