意大利超级跑车兰博尼尼Gallardo的后继车款Huracan已经面世，与Gallardo相比较，Huracan的外观变化很大，动力搭配上也更加强劲，尽管在现今涡轮当道的情况之下，Huracan依旧维持了自然进气配置的5.2升V10发动机，最大输出表现602hp，而Gallardo则为550hp至570hp。

　　CMST专为兰博基尼LP550、LP560、LP570外观套件　　若诉诸改装上面，透过电脑程式的改写和进排气的强化，Gallardo的动力轻松便可达600hp以上，如今既然Huracan已经登场，那么购置一台二手的Gallardo LP560也会是相当划算的选择。国内专精于碳纤维部品的CMST就从Gallardo入手，不过如果敢在它的外观身上动手脚，那么没有绝佳的自信，岂不是砸了自家的招牌。

　　加装整个套件之后绝对可以成为日常行驶时聚集眼球的焦点

　　前唇进气口位置细节展示，碳纤维的纹路与质感显得格外地高大上，相信加装此套件后对于提升操控的稳定性有很好的帮助　　CMST针对Gallardo的前杠、侧裙、后下扰流悉数更换上了自制的碳纤维部品，犀利而具有视觉冲击力的前杠是日常行驶聚集眼球的焦点。原厂的侧裙以及后下扰流无一幸免全部拿去填海了，予以替换的则是大幅减轻重量的碳纤维制品，大型的后下扰流散发出犹如厂车赛车版的霸气。

　　侧裙组部分与前后碳纤维套件互相呼应，不会有过于激进的浮夸表现，而是更偏向于低调的展示

　　车尾部分已经由原厂保守的造型换上大型的扰流器，其意图就是增强高速时的稳定性

　　后下扰流加排气管位置细节展示，以高强度的碳纤维材质兼轻量化的特性，增加下压力之余也可提升散热效果

　　前杠部分由真空碳纤维材质打造而成，抛弃原厂呆板的造型，改用更为犀利的扰流线条予以替代，配合两侧进风口下压力得到充分提升

　　前下唇的设计别具心裁，线条稍微向外延伸

　　黄色车身搭配上整套黑色的外观套件车身全方位展示，相较于原厂明显在视觉上的张力要更出色　　本文案例中由CMST所操刀的黄色涂装的Gallardo，套件同样适用于兰博基尼LP550/560/570车型身上，其针对Gallardo的外观改装幅度并不大，但通过适当的点缀便给人焕然一新的感觉。不仅是造型上面的改变，也一并达成轻量化的效果。改装清单：

　　兰博基尼LP550/560/570

　　CMST碳纤维前杠

　　CMST碳纤维后杠

　　CMST碳纤维侧裙