目前，大众最新针对第七代高尔夫调教出来的GTI版本，搭载2.0升直列四缸汽油涡轮引擎，爆发出最大的220匹马力，使它拥有比同系其他车型更加强劲的动力输出，但是众多改装厂家并不满足于此，自新车上市以来就纷纷努力挖掘GTI的潜在动力，在改装套件加持下，马力调至接近300匹。

　　同样ASPEC开发的第七代高尔夫GTI整套排气系统(包括中尾段和带高流量催化头段)，在设计和研发上也充分根据新GTI的引擎特征，排气管管身采用优质304T不锈钢配合先进喷砂工艺制作而成，70mm管径的管身能有效提升排气效率，让新GTI在马力和性能上得以进一步有效提升，准确的吊码定位和精密的接管卡箍让安装变得准确轻松，3种可调驾驭模式让GTI的高转速时尽情释放马力，爆发激昂的排气声浪，传达出凌厉的加速感;而在平时低转速时智能阀门排气系统则会自动关闭，使车辆保持充沛的低扭力输出，呈现低沉浑厚的声浪氛围，带给你超乎寻常的驾驶乐趣。