丰田86的改装潜质是天生的，在丰田再度以“86”的名字推出这款跑车以后，它便受到了全球各大汽车改装玩家的追棒。国外的丰田86改装例子我们看过不少，这一次我为大家带来的是一款国内的丰田86改装案例，那么它有什么特别之处?这是我接下来要介绍的。

　　丰田86有多少种改装玩法?恐怕真是一时三刻数不过来。至目前为止，我看到过丰田86有玩姿态的，有玩性能的，也有直接下场竞速或者玩漂移的，总之其改装玩法不胜枚举。显然，眼前的这台丰田86改装车是为赛道而生的，它将会参加即将到来的泛珠三角超级赛车节。

　　低矮的车身、夸张的空气动力学套件、特殊的车身涂装。。。不仅让它看上去战斗力十足，同时还十分骚气，而这一切也足以让它成为赛道上的亮点。

　　一眼看过去，它的前脸跟日产GT-R有点相似。CMST(车美士)为其量身定造的宽体套件不仅增强了前脸的横向视觉效果，还便于更换规格更高的轮圈及轮胎。

　　夸张的进气口以及扰流前唇为前脸带来了强烈的视觉冲击感，同时能够为发动机及刹车系统的散热提供一定的帮助。然而，这样的设计并不符合三桂，因此车主表示后期还需要进行相应的细节调整。

　　不过话说回来，CMST的这套外观宽体套件主要是针对民用市场，车队的需求只是次要，因此设计不符合某些比赛的赛规其实也是合情合理的。

　　发动机舱盖采用了碳纤维材质，以便降低车身重量。另外，它的上面预留了协助发动机散热的通风口。

　　前包围左右两侧的进气口一点也不低调，它可以将流经车头的气流导流至制动系统，实现散热的作用。考虑到日常实用性，它还装配了4颗LED灯珠作为日间行车灯使用。

　　前包围配有碳纤维材质的扰流前尘，理论上可以疏导来自前方的气流。

　　从这个角度可以清晰地看到，装备CMST宽体套件的丰田86，其前后轮翼子板往外抛的幅度很大，不仅便于安装更大规格的轮圈及轮胎，还能有效的增强车身外观的力量感。

　　侧裙是CMST宽体套件的附属件之一，其最主要的作用是让前后包围过渡得更加自然。至于实质性作用，还有待商榷。

　　前后轮翼子板采用了竞技款的设计风格，也预留了安装“扰流风刀”的位置。

　　车尾的改动同样引人注目，夸张的后包围以及扰流板非常惹眼，给人的视觉感受并不逊色于前脸。

　　大尺寸的碳纤维扰流板绝对是下赛道的利器，在车辆高速行驶时它能有效地增加车尾的下压力，从而提升行驶稳定性。然而，他也是被“玩坏”的改装配件之一，随意加装大尺寸扰流板的家用车在国内真是随处可见。

　　后包围的款式很夸张，同样是竞技感十足。另外，后唇采用的是碳纤维材质。

　　CMST(车美士)为丰田86/BRZ专门开发的宽体包围套件主要以ABS材质为主，而专业车队用户则可以选择碳纤维材质。