改装的首当其冲当然是悬挂，选用美国RPG大行程套件，车子升高3寸，行程增加5寸，RPG原配的上控制虽然强壮，为了更美观将RPG上控制臂更换成ICON铝制控制臂，既有强度又好看。RPG推荐使用FOX定制减震器，个人还是喜欢KING的硬朗风格，必须是定制才能匹配!3寸管径外置气罐绞牙减震，大型赛车才会出现的“硬货”，方向拉杆当然也是RPG加长可调，猛禽原厂下控制臂是高强度合金的，不需要换，怕越野的时候撞坏，还是加装了ICON的下控制臂护板。

　　皮卡的后悬挂相对简单，但是也不能含糊，Nation 2.5寸升高整组钢板、3寸管径3通道后减震足以证明这辆“飞禽”的强悍!要飞就会落地，KING 2.5寸管径缓冲器起来的作用当然不用解释。

　　前后杠选择N-FAB的原因是因为其轻量化，进入角也增加很多，匹配美国RIGID 38“ LED射灯，原车前脸不够凶，换了好一点吗?后杠非常简约并轻量化，相信对越野一定是有帮助的，后门下方的LED灯条来自美国ANZO的产品。

　　猛禽虽然没有高烧，但是这低烧也算是不断，方向助力油和变速箱油温在豁车强度较大的时候也同样上升，ICON已经上市了加大助力油壶和冷却器，第一时间装上义不容辞，打开机盖的同时也泄露了暗藏在前脸内部的40寸LED灯，全黄光射灯，长途穿越的时候应该可以起到作用，果不其然，春节穿越漠河的时候，晚上行驶在雪地上，黄光的效果首次得到了验证。

　　脾气不然嗓门当然就大，GIBSON 这款排气真够霸道，当然声浪足以让小区里的助动车全响，当然，声浪只是功能之一，配合K&N高流量空滤盒SCT调教电脑不但可以提升50匹马力，同时可以解除限速并更改轮胎尺寸、从而矫正路码表。