六活塞卡钳制动系统 悍马H1动力改装升级
来源:改联
2015/6/21 0:02:01
法拉利、兰博基尼这样的品牌大家已经熟悉的不能再熟悉了,作为超跑品牌自然也有着众多的粉丝。而向悍马这种没落的品牌逐渐淡出了人们的视野,除了少数玩家之外恐怕很少有人会继续关注了。尽管如此,在悍马玩家圈里也不乏一些优秀的作品,比如眼前这辆H1。
车主Howard Kendrick一直希望自己拥有一台悍马H1,偶然的机会得到这台里程极少的2001款H1,对于他来说这真是中彩票的机会。当然他并不满足原装的状态,悍马的风格应该更“悍”一些。2英寸的车身升高套件为37英寸的Nitto Trail Grappler轮胎提供了空间,并且选用了22英寸的American Force Recon SS轮圈,与悍马硬朗的风格非常匹配。
外观上,粗犷的管式保险杠和外露防滚架除了提升安全性能之外,也让这辆悍马看上去更具野性,当然绞盘和车顶照明灯也是必不可少的装备。
经过重新打造,这辆悍马的6.6升Duramax发动机和爱信六速变速箱重新装回机舱,动力的提升对于刹车系统也带来了考验,改装店Predator Motorsports自己打造的六活塞卡钳制动系统有着非常不错的制动力,并且刹车特性线性表现良好。