Brad Jennings是佛罗里达州Largo市的一家设备运营商的老板，同时也是一位资深的车迷，他人生的第一台车是一款1991款雪佛兰Camaro，Camaro的确是一款非常经典的车型，但Brad的爱好却转向了更高更大的皮卡，于是Camaro变成了这辆2008款福特F-350。随着对皮卡了解的深入，改装这辆皮卡的计划顺利成章的被提上了日程，于是有了眼前这台高大威猛的F-350。

　　Brad并不是一个人在战斗，他找到了位于Dunedin市的Hardcore Trucks Offroad and Performance公司来为他的皮卡进行改装。从照片中也看得出来，Brad将改装的重点确定为悬挂系统，除了14英寸的升高套件(Precision Metal Fabrication)之前，前后悬挂都换成了四连杆悬挂，可见Brad的激进，要知道一般的悬挂升级只是针对后悬挂部分进行的，而这次Brad选择了前后同步升级。FOX的避震和和Eibach弹簧的组合非常理想，前后轴原厂的终传比为4.10:1，并且装备了Mag-Hytec桥壳进行保护性覆盖，为了进一步凸显改装升级的部分，Brad选择了绿色进行统一的底盘涂装。四条轮胎是规格为40x15.5R22的东洋Open Country M/T轮胎，轮圈为22x14的American Force Burnout SS8。

　　这辆F-350更换了定制的格栅和Road Armor前后保险杠，引擎盖也同样是定制的产品，AMP电动折叠踏板对于这个高度的皮卡来说是必备的装备。排气部分也经过了重新改造，两个粗壮的排气管竖立在货箱前方。Recon的灯光套装包括了前大灯、尾灯、副刹车灯;雾灯是PIAA品牌，车顶的LED射灯则是AutoZone的产品。

　　车内也经过了全面的升级，原车棕黄色的内饰已经全部换成了黑色真皮和翻毛真皮装饰。先锋ACH-X8500 BHS机头拥有CD/DVD/SAT/MP3/蓝牙功能，并且集成了倒车影像的功能;三台功放分别是一台800瓦的TI2800.1匹配12英寸扬声单元和两台125瓦的TI21600.5匹配10英寸扬声单元;另外还有两台6.5英寸的扬声单元在后面的货箱中，后排乘客还可以享受一台15.2英寸的显示器。最独特的还当属中间这个泡泡机，这也是Brad在那台Camaro上就有的创意作品，这套设备由弗洛里达州Clearwater市的Automotive Custom Group公司完成。

　　动力方面，引擎盖下的那台6.4升柴油发动机换上了AFE进气和4英寸排气前段，电脑也经过了微调，具体的提升程度尚不清楚。对于Brad和他的女朋友来说，除了希望能够带这款车参加SEMA车展之外，日常使用以及周末的远行全靠这辆皮卡，因此可以看得出Brad在舒适性方面也进行了很多的升级，比如手感出色的内饰翻新，当然如此大刀阔斧的升级改装并无法过多的期待舒适性和便利性，但Brad已经努力做到了最好。