大维作为一款可以到相对恶劣的路况撒欢的越野车，适度的正确的改装可以起到如虎添翼的效果。说起改装，大家出发点不一样，改的方向、重点也各不相同。我的改装理念是安全、可行、实用，不搞花里胡俏的东西(改装是仁者见仁智者见智的事，也有喜欢外观鲜艳的车友，三国时候东吴大将甘宁当海盗的时候就喜欢把自己的海盗船船帆搞的五颜六色、花枝招展的，后来得了个美名叫“锦帆贼”，说这段话的意思是请喜欢改外观的车友手下留情，切勿拍砖)。

　　入手大维后第一时间安装了星工场的护板，此后就一直想给大维搞个水箱散热器护网(俗称“口罩”，主要作用是防止高速行驶时小飞虫和溅起的碎石子打伤散热器护网，小飞虫的尸体也有腐蚀性);另外，鉴于大维水箱散热器位置偏低，野外撒欢特别是玩沙时(尽管我不喜欢玩沙)存在安全隐患，搞个水箱散热器下护板也很有必要。

　　“口罩”框架于3月就已焊制完毕，水箱散热器下护板没有现成的，需要自己加工，期间到钢材市场考察了钢板的薄厚，感觉4-5mm厚的钢板比较可靠，折弯、打孔、喷漆防锈等后期加工也不是难事，难在需要得到折弯的位置、角度，打孔的孔心距板材边缘的距离等具体数据。

　　这是俺的爱车，亮个相哈

　　打开厚实的机器盖，首先要攻克的就是中网，图中标注处是中网上的8个塑料卡扣，很轻松就能拆下

　　翼子板内衬上的2个卡扣

　　翼子板内衬上方的螺丝也要松开

　　拆掉塑料卡扣的样子

　　进口车装配质量还是不错的，拆掉8个塑料卡扣，松开中网左右两侧的卡扣后，中网能拉开一点

　　中网两侧的卡扣，这个是左边的，这两个卡扣由于能看到里面，相对下面的7个卡扣要好卸一些

　　标注处是中网下端的7个卡扣，不好拆，要用平头螺丝刀衬上很薄的软布一点一点撬，温柔滴

　　中网下部卡扣特写

　　再来一张仔细看看

　　从侧面的角度看

　　再来张特写