日前武汉松杉影音改装专业店迎来了一辆本田CR-V车型，车主对音响效果有极高的要求。在试听后绝对为爱车进行全面升级，让CR-V变身成为一个极品音乐空间。

　　日系车型对于国内消费者来说印象最深就是其板件偏薄，偏重省油的设计特性之下，车门板以及钣金位置容易造成共振和传递噪音。松杉的专业团队在这次CR-V改装方案上，第一时间就为车主进行全车的隔音改装。CR-V内饰被拆卸进行彻底的全车升级，在第一层中道隔音加装后再补上隔音棉，此外发动机盖和行李箱死角也不放过。

　　全车第一层中道隔音施工

　　车内地板加装隔音棉

　　发动机盖隔音防火膜加装

　　行李箱位置的中道隔音改装

　　前门板用上STP航空炸弹系列隔音材料进行第一层隔音止振改装，外层再用上航空炸弹加以保护，后门方面则是内外双层中道隔音，这样的双层隔音将让前声场拥有最佳的发挥环境。

　　STP航空炸弹隔音材料

　　前门板第一层STP隔音止振

　　后门板外层中道隔音

　　有了出色隔音作为声场环境保护后，CR-V加装上一台先锋顶级解码器作为音源输出的补充。这台高质素解码器大大增加了主机处理音源的能力，输出音色的相位将更准确。

　　先锋解码器安装工艺

　　前声场选用的是意大利Silencelab(诗丽娜)顶级音响组合而成的三分频系统。A柱的倒模箱体上安装诗丽娜TW25FC高音和FC90中音喇叭，并配以橙色的背景灯光衬托。门板喇叭原位则安装诗丽娜MWX165中低音喇叭，这样组合出来的诗丽娜前声场效果音色妙不可言。

　　A柱安装的高音、中音诗丽娜喇叭

　　门板中低音喇叭发挥环境加强保护

　　前门板喇叭原位安装诗丽娜中低音喇叭

　　行李箱从后排椅背开始就被一个手工倒模箱体环绕，上面一对B2 HN8 8寸中低音喇叭作为后声场的补充，掀背门板上则安装上一对B2 HNT1 号角高音喇叭。

　　一对B2 8寸中低音作为后声场

　　作为整个声场超低音频段的补充，松杉团队选用了两个B2 12寸双音圈低音炮。这对双音圈超低音出色的发挥，让CR-V音场效果更饱满。

　　两个B2双音圈超低音和功放改装效果

　　为整个声场提供稳定的输出保障，功放方面选用Celestra(诗丽雅)两路演绎级发烧功放和B2四路功放作为搭配推动。线材方面则用上雷歌的出品连接，喇叭线则用上美国标顿多芯喇叭线产品。

　　电瓶接线做足安全保护

　　音响改装配置清单：

　　前级：先锋解码器

　　前声场高音：Silencelab诗丽娜TW25FC高音喇叭 一对

　　前声场中音：Silencelab诗丽娜FC90中音喇叭 一对

　　前声场中低音：Silencelab诗丽娜MWX165中低音喇叭 一对

　　后声场喇叭：B2 HN8 8寸中低音喇叭

　　号角高音：B2 HNT1 钛合金号角高音

　　低音喇叭：B2 IS12 12寸双音圈超低音

　　二路功放：Celestra诗丽雅FA2150X 三台

　　四路功放：B2 MK4 一台

　　前门隔音：STP航空炸弹系列

　　全车隔音：中道隔音

　　线材：雷歌

　　喇叭线：BELDEN标顿