还是在云南保山，这次刷ECU的主角为X5的同门兄弟X6。X6是经过风洞试验得来的精密数据进行空气动力学研究和跑车侧曲线的融合造就的，官方称之SAV，译全能轿跑车，所以从侧面曲线可以很轻易的将X5和X6分辨出来，X6追求纯粹的驾驶乐趣，而X5则追求强大的越野能力。

　　这辆2013年款的宝马X6 xDrive 35i FG21V，与X5搭载的是同一款发动机——N55B30A。原厂调校最大马力225kw(306Ps)，最大扭矩400Nm，同样通过拆卸汽车电脑进行ECU数据的读写，刷ECU提升的动力为70Ps和90Nm。改装ECU后的宝马X6 xDrive 35i依然可以感觉到低扭段加速的提升，要知道这辆重达2.2吨的大块头原本0-100km/h的加速时间仅仅是 6.7s，这无疑让X6如虎添翼，动力更上一层楼。