丹麦丹拿喇叭与美国TRU功放搭配，打造了无数让人难以抗拒的天籁之音。这一对搭档，骨子里的气质就十分默契，丹拿对音质毫不妥协的个性，决定了非一般功放可以驾驭它。而TRU功放一流的解析力和控制力，与丹拿喇叭一拍即合，表现在声音上市真实自然而不失光泽，确实难能可贵。今天和大家分享的是本田CRV，主角当然少不了丹拿喇叭和TRU功放，阵容不仅仅如此，还有哪些大腕?请接着往下看。

　　配置清单：

　　先锋P99主机重新倒模安装

　　在汽车音响领域，高端主机几乎被日系品牌占据，在中国市场上，先锋主机可谓独占鳌头。这一辆本田CRV采用的主机便是先锋P99，并有喜力士DSP处理器和“音频神器”——TRU LINE-8i前级鼎力相助，整个音源部分顿时星光熠熠。一流的音源部分为好的声音奠定了坚实的基础。

　　前声场喇叭的改装效果图

　　前声场中、高音单元倒模安装在A柱上，来一张特写

　　前声场的搭配无疑是一个亮点，丹拿System342可以说是System242的升级版，除了多一只3"铝音圈的软球顶中音MD142单元外，中低音单元进一步得到改善。System242的中低音单元是大口径铝音圈的MSP5.75"中低音MW152，System342提升为大口径铝音圈的MSP7"中低音MW162。高音单元同样是双钕磁铁1.1"软球顶高音MD102，音圈应用磁流体冷却技术设计，高频表现无可挑剔，不愧为名门丹拿中的大家闺秀。就连分频器(X362)也与众不同，可根据三个不同功效型号的高音单元来自动调整，以达到最优的表现。俗话说一个巴掌拍不响，丹拿喇叭的出色毋庸置疑，两台TRU功放的加入，让整个前声场趋于完美。TRU B41-i四路功放推动中音、高音四个喇叭单体，TRU B22-i两路功放推动两只中低音单元。无论是设计理念还是元器件的运用，TRU功放都是首屈一指的，甚至让音响发烧友叹为观止。丹拿喇叭和TRU功放搭配能够打造靓声典范，也就不让人感到意外了。

　　被誉为“音频神器”的美国TRU LINE-8i

　　TRU功放的安装

　　在超低音部分，选择了有低音之王的捷力13寸喇叭，用一台喜力士低音功放推动，低音喇叭和功放均安装在尾箱的内层，既保证了出色的低频表现，又避免造成对尾箱储物功能过分的影响，这是一个成功的音响改装案例的标准之一。好的音响系统绝对不是高端器材的堆砌，器材之间的搭配和专业的安装技术也至关重要，说音响改装是一门艺术，也就是这个道理了。

　　铁壳封装是TRU的招牌特点，个性十足