一辆全新的东风本田CRV，车主曾经来过我们这里进行咨询试听，因时间关系未能及时改装，时隔一星期不到，有足够的时间了，车主依然来到我们这里进行音响升级改装。这套音响系统所采用的器材虽然并不是非常发烧级别的系统，主机暂时都是使用原车，但在我们技术人员以专业的搭配与安装加上器材的出众，此套系统做好有着质的提升，安装的工艺、整体的音响效果都能够让车主体会物超所值!这套系统不论安装与最终的音效都值得车友参考，不仅仅是现时音效出众，更是为以后升级留下了伏笔，哪怕有一日此套系统未能满足听音要求，只需小小进行升级系统就能有着莫大的提升与变化。

　　配置清单

配置	品牌	型号	数量
主机	飞歌	DVD导航	一台
前声场	萨迪	SA-B6.2二分频	一套
后声场	萨迪	SA-AC165	一套
功放	萨迪	SA-4080A四声道	一台
低音炮	捷力	10WO	一只
隔音	永固	—	若干
改装店家	佛山顺德永日汽车影音俱乐部
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

　　改装车型：本田CR-V

 

　　窈窕淑女，君子好逑!完美音质，车友好逑!这也是本田CRV车友徐先生进行汽车音响改装的原因。喜欢高品质汽车音响系统，好音乐能让驾驶氛围变得更加轻松愉快。经过对比之后，徐先生最终选择永日汽车音响改装5S店进行汽车音响改装。

　　准备做升级的器材，摆放在角落

 

　　crv车的喇叭，其他本田的车基本都是这个样子的。原车音响没有什么明显优点，声音稍大会失真，层次感不清晰。一句话概括就是高音不够明亮，中低音不够浑厚

 

　　虽说改装只是过程，音乐才是目的。但井然有序、细心负责的音响升级作业过程是打造好音响系统的先前条件。为了让音响音响效果更佳出色，同时也为了减少车载噪音影响，在进行汽车音响器材安装之前，先进行车门隔音。车门隔音能强化车门钣金厚度，同时使得车门更像一个独立箱体，在减少噪音的同时提升音响效果

 

　　安装新喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。木垫圈安装之后，接着安装上防水喇叭垫圈(红色)，防水喇叭垫圈把新装的喇叭整个都保护起来，让雨水不会滴落到喇叭上，造成喇叭生锈，影响喇叭的使用寿命

 

　　萨迪SA-B6.2中低音单元原车喇叭位置安装，线材细心焊接处理

 

　　萨迪喇叭效率极高，音色明亮富有分析力，细节丰富，人声真实丰润，低频丰满有力。极度发挥了设计者对音乐理解与追求。萨迪SA-B6.2二分频，采用NG精工的技术，音盘与喇叭盘架与顶系列一脉相承。声音表现自然真实;低频的下潜可到40Hz，力度感十足。高音采用特种的航天级金属材质做成，24mm的丝膜球顶振膜，细节丰富，高音的延伸性十足。高低音单元采用一个特别设计的高质量元件配置的分频网络

 

　　前声场高音喇叭原车三角位安装，是为了不被破坏内饰，同时也兼顾使声场定位的准确，高音音质更为透亮干净。美观度方面也会提升不少。很多音响发烧友都非常钟爱

 

　　后声场萨迪SA-AC165同轴喇叭，后门原位安装即可

 

　　门板恢复后，看不出任何改动过的痕迹

 

　　电源线是保险座安装

 

　　功放线路接得非常整齐，任何的细节都不能忽略，使用的焊锡丝也是音响专用的无铅因锡丝，保护的工作不容小觑

 

　　功放座椅下方安装，这个位置的安装既不占用多余空间也方便我们的调试调音，很好的一个位置，赞一个!萨迪功放则负责驱动前门两分频套装喇叭和后备箱超低音单元

 

　　美国超低音单元安装在尾箱。捷力低音威力十足，饱满的低频效果能让你真正明白什么叫做美国汽车音响风格的代表品牌!当然、捷力系列低音也有适合演绎不同风格音乐的相关产品。美国捷力超低音喇叭10W0设计紧凑，铸铝盆架结构非常牢固和可靠。 65 mm直径超大音圈外露式设计令低音的还原度更加的真实，音圈可承受220度的高温还可完好无损。两块超级的高能磁体令低音的反应更加的迅速和充满力度。能满足音质型(人声)、交响乐、超级炸机等多种风格音乐需求，可谓非常的全面