车友之前改了台产避震，经过一段时间的使用。又想提高舒适性又要操控感好，那就首选TEIN避震了。

　　同样也是不配塔顶用回原厂的，看到TEIN的弹簧增强了不少运动范。

　　后避震的阻尼调节扭一样做得很人性化，安装后的调试方便了很多。

　　后弹簧

　　已经改了碳纤中网和内饰睿翼别有一番风味。

　　首先要拆掉原厂避震的塔顶换上去。

　　经过一会功夫两条避震的塔顶已经搞定，还要用扭力棒调好数据锁紧塔顶螺丝。

　　准备拆掉之前换的避震。

　　搞定运动范出来了。

　　前避震

　　后面的弹簧来个对比，弹簧更长了公斤数也大了。

　　调试好直接上了。

　　全部搞定调试阻尼，同样也安装狮特顶巴。

　　高度调了前一指后一指半，这个数据够低了吧!再低就拖底了。

　　试车后效果接近原厂的舒适感，这样又有了操控提高了舒适感。所以是发烧车友的首选避震。