别克君威利落动感的造型、低风阻流线型车身、全新欧式运动底盘、全新一代S6六速手自一体变速箱、超高强度车身、完备的电子车辆安全系统、360度安全气囊控制系统等等优点，备受广大消费者的青睐，今天介绍的这位车主之前已经来过店里，当时试听了几套喇叭，但并没有下定决心装，二是很谨慎的说再考虑考虑。N个月后可能是对试听的效果的念念不忘，终于顶不住内心的煎熬，来了店里，也不再要求试听，直接点名装了全套乐聆音响，对于追求车内音乐品质的车主来说，永远没有最好，只有更好。这位别克君威的车主选择依然坚定滴选择了武汉音乐汇升级自己的爱车音响。既然如此还等什么呢，直接开始吧。

　　配置清单

　　改装车型：别克君威

　　拆掉车门 原车喇叭即将拆下

　　乐聆G6.3套装喇叭安装完毕

　　高音安装细节，直接安装于两侧A柱上，车主不愿意做倒模暂且先这样的方式安装，这样安装的好处是使得声场更加宽广

　　分频器的接线也一并处理完毕，只需避开原车干扰源，隐藏安装好就OK了

　　乐聆音响的13年款中端发烧级两分频扬声器系统，拥有醇厚温暖的高可辩度中频、纤细顺滑的高频、结实爽朗而富有层次的低频，平衡自然且良好的动态表现是欣赏爵士乐、流行音乐、电子合成乐等音乐风格的综合型推荐型号。

　　乐聆G6.3MK3采用凯芙拉(Kevlar®)芳纶纤维编织振膜与28mm丝膜高音单元的设计。凯芙拉(Kevlar®)纤维材料具有密度低、强度高、韧性好、耐高温、坚韧耐磨、刚柔相济的特点，利用其制作的编织材料具有刀枪不入的特殊本领，俗称“防弹布”; 经过特殊聚合物处理成型的凯芙拉(Kevlar®)编织振膜，具有良好的刚性和内阻尼特性，参数非常接近理想振膜的要求。

　　所搭配的T28丝膜高音单元采用28mm球队振膜设计，振膜涂敷特殊阻尼材料拥有优秀的响应曲线，良好的脉冲响应，自然无疲劳感的听感。单元采用开口式极块磁路组件，并在球顶振膜和极块之间充填毡垫，用以改善空腔共振现象;高音单元的铝合金模具设计有谐振腔，能进一步扩宽单元的频率响应范围。针对音响改装中高音单元常用的安装位置，容易受到玻璃反射而引起声染色的情况，高音单元的哑光银灰色铝合金模具设计为号角形式，以改善高音的指向特性令听感更纯净。

　　分频器的双功放驱动功能(Bi-Amp)使扬声器系统的水平发挥得到进一步扩展，功能为可采用四路放大器并分别驱动高、中低音的滤波器及扬声器单元，由于各频段的驱动放大器完全分开，可消除反电动势造成的干涉现象，互调失真得到进一步降低的同时听感更好。

　　乐聆G6.3MK3扬声器系统具有平衡自然的频率响应，良好细节表现与高解析力的透明声音，优秀结像、声场再现能力，高效率、大声压级，低频和中低频的响应十分出众，为汽车音响系统综合欣赏型扬声器的首选。

　　了解了这款乐聆喇叭接着来看看功放·低音·阿尔派主机的安装情况，乐聆功放选择了后台板吊装的方式即节约了空间又简洁美观

　　阿尔派148CD主机选择安装于不占空间位置，不用倒模安装的前右侧副驾驶的杂物箱位置

　　只需简单做一个吊装小盒子，将CD机安装在此处，通过AUX功能实现两机共用音质的解析细节还得归功于这台加装的阿尔派CD机

　　乐聆12寸低音喇叭已经装上了后备箱

　　整套系统在师傅还原饰件门板中结束了战斗