车主此次专程从襄阳赶来，之前在当地的一家改装店改装过，效果非常差。这次决定一定要找一家专业的改装店，在网上了解了武汉的多家改装店后，经过对比最后选择了港声。车主之前前门改装套装喇叭，后门同轴，另加了一只有源低音。改装前港声技术总监阿敏先上车试听，由于原车主机功率不足，推喇叭非常吃力，且有源低音表现过量导致中低频衔接严重不足。整个声场层次不清晰，中音闷，高音不亮，听久了人非常难受。车主实在受不了把低音早就拔掉了。这哪里是享受，简直就是受罪。

　　配置清单

　　车主的君威，做好保护以后准备动工了

　　带车主到试音间试听后，被法国劲浪的声音深深吸引， 劲浪高音通透润泽，延伸极佳，中音甜美圆润，音色丰富，中低频尤为丰满深沉，整体的音质感觉都非常丰富且细腻。

　　拆下门板后映入我们眼帘的是车主之前改装的喇叭。之前改装店沿用了原车的塑料喇叭架，由于塑料喇叭架抗震性差，影响喇叭效果发挥

　　首先换掉原车的塑料喇叭架，换上高密度板制作的防水喇叭垫圈，牢牢的固定在车门上，车门成为一体，以此获得扎实的低频响应

　　防水罩是喇叭保护必备装备，防止雨水、洗车水从玻璃缝隙渗漏侵入到车门喇叭，从而导致喇叭盆架生锈腐蚀，更严重可能导致喇叭烧毁。有效保护喇叭的干洁，延长喇叭使用寿命

　　后声场同轴喇叭安装完毕了

　　AB类四声道功放，两路桥接推低音。安装在后靠椅靠背，这样的安装方式不仅方便调节且不占用尾箱空间

　　高音采用A柱倒模的方式安装，有利于声场定位。高音的指向性很强，原车无高音或者高音位不理想，会严重影响效果

　　功放不占用尾箱空间