丰田埃尔法车型自进入国内市场而来，旋即成为豪华MPV以及商务用车市场的皇者，特别其中排座椅的设计，舒适程度媲美客机头等舱座椅。如果这么一个豪华舒适的车内空间配搭上一套更进一步的音响系统，带给驾乘人员的体验绝对是移动式音乐厅的感受。

　　丰田埃尔法

　　将要改装的全套音响产品

　　好的隔音处理，是缔造一个绝妙音乐环境的关键。为了减少埃尔法共振和噪音，专业改装团队先在埃尔法车门装上狮龙止振板，在增强门板刚度的同时把车内空间密封成一个“箱体”，音质随即提高。此外门板还贴上静驰隔音，好让音响系统得到最好的发挥。

　　前门板先装上狮龙止振板

　　门板双层静驰专业隔音

　　埃尔法原车的主机已经有出众的音源处理能力，加上配合车主的要求，采取改装声场喇叭的手段已经十分足够。埃尔法前后声场均用上一套德国彩虹EL-6.2两分频套装喇叭，这套德国精工制造的喇叭中低音单元用上彩虹动人黑纸盘技术打造，贯彻德国彩虹高清晰度、速度感强的特性，适合播放各种音乐曲风。

　　德国彩虹动人黑纸盘技术的中低音喇叭

　　超低音补强方面用上一个法国劲浪10寸低音炮，这款劲浪性能系列的低音喇叭虽然只有10寸，但功率和声效达到最好的平衡。不碍车内空间的同时，能带来极其动感而富有节奏感的低频效果。

　　藏在后排下方倒模箱体里面的劲浪10寸低音炮

　　前后声场喇叭用上一台萨迪四路功放作为推动，而一台声琅单路功放负责单独推动低音喇叭。而为了保证整车音响系统有稳定的动力保证，专业团队还用上嘉利堡高级线材和一个美国来福1法拉电容作为保障。

　　美国嘉利堡专业线材

　　美国来福电源和嘉利堡保险

　　丰田埃尔法音响改装清单：

　　前声场喇叭：德国彩虹EL-C6.2 两分频

　　后声场喇叭：德国彩虹EL-C6.2 两分频

　　超低音喇叭：法国劲浪R-250S 一个

　　四路功放：SA Audio萨迪SA-85.4 一台

　　单路功放：SINGLAN声琅DS-D1 一台

　　电 容：美国来福 1法拉 一个

　　线 材：美国嘉利堡

　　隔 音：狮龙止振板+静驰门板隔音