这位车主很重视音响的人声表现和还原的真实感，对自己的座驾帕萨特就非常不满意。经过反复的试听后，决定为爱车换上一套法国劲浪的顶尖产品。

　　想要音质有所提高，原车的装配工艺进行隔音的强化是必要的手段。车主的帕萨特选择在四门进行双层Awave隔音加装，减少行驶时产生的共振，杜绝噪音杂音传入车内。另外空洞的行李箱地板同样用上Awave的专业隔音，减少空旷空间造成的回声问题。

　　四门双层awave专业隔音止振

　　行李箱底部隔音加装

　　帕萨特原车中控台的DVD主机保留下来担任日常的导航和多功能工作，针对音质的音源输出，在手套箱位置加装了一台阿尔派车载CD主机。经过阿尔派主机处理的稳定信号在传输至功放推送，声音的效果立马提升。

　　手套箱内加装的阿尔派主机

　　前声场采用法国劲浪出品的两分频套装喇叭，高音单元在仪表台两侧原位无损安装，同时得到更广的高音声场。带相位锥的中低音单元声音指向性更准确，在前门板同样原位安装。

　　前声场高音单元无损安装

　　带相位锥的前声场中低音单元安装

　　法国劲浪主打产品PS 165FX两分频则作为后声场喇叭安装，这套喇叭的中低音单元同样带相位锥增强指向性。特别之处是中低音单元采用麻质音盘设计，承袭三明治音盘的特性让这个中低音喇叭失真率更低，频响的平衡性更高，动感出色。

　　后门上安装劲浪三明治麻质音盘技术的中低音喇叭

　　帕萨特的前后声场搭配，已经形成一个出色的音质效果。但为了补充中低音喇叭在低频方面的力度，行李箱加装一个美国K牌CVR低音炮连专用箱体，增加低音的下潜能力，弥补超低音声效。

　　低音炮用一台嘉利堡单路功放推动

　　为了节省车内空间，专业改装团队直接在低音炮专用箱体顶部安装一台嘉利堡单路功放，用以单独推动低音炮。后排座椅背面则装上一台劲浪四路功放，专为声场喇叭进行推送。

　　推动声场喇叭的劲浪四路功放

　　大众帕萨特音响改装清单：

　　主机：日本阿尔派

　　前声场喇叭：法国劲浪K2 Power 165KR2 两分频套装喇叭

　　后声场喇叭：法国劲浪PS 165FX 两分频套装喇叭

　　超低音喇叭：美国K牌CVR 一个

　　四路功放：法国劲浪FPS4160 一台

　　单路功放：美国嘉利宝CA-1600G 一台

　　隔音：四门+行李箱Awave专业隔音