全套德国零点音响升级 总裁改装更霸气
三叉戟是希腊神话中海王波塞冬的武器,玛莎拉蒂沿用三叉戟徽章作为厂方标志,配合充满艺术、浪漫、高贵和典雅的特制,仿佛就是神话故事在后世的一个延续。可惜再美丽的神话还是有不解之处,音响系统则是玛莎拉蒂的软肋。贯彻自己对音乐的追求,Quattroporte(总裁)这款顶级豪华座驾的车主,决定为三叉戟冶炼一些日耳曼顶级元素。
玛莎拉蒂标志性三叉戟车标
改装的零点产品和美国DB DSP处理器
玛莎拉蒂总裁车型的做工绝对是顶级豪华车的水准,但是偏心驾乘质感的同时,忽略的就是门板的隔音造工。这次隔音升级选用安博士的减震王进行四门双层改装,主要目的于防止车门在行驶时产生的共振,增强密封性,让顶级的德国零点音响有最好的发挥空间。
门板双层安博士减震王隔音
由于原车的多功能主机功能足够强大,车主暂不考虑换装主机,一个折衷的提升方法就是加入处理器。时下流行的DSP音频处理系统成为不二之选,一台美国DB出品的DSP安装在行李箱,加以处理的信号在送入功放进行推送,原车主机音质大大提升。
原车中控台上的多功能主机
前声场喇叭加装的是德国零点铀系列的650SQ两分频套装喇叭,这款喇叭专针对音质来进行设计,性能潜力可以媲美零点亚旗舰级产品。安装手法以车主要求的无损方式安装,高音喇叭仪表台两侧原位复装。中低音单元在门板安装,加上木垫圈加固,增加其发挥性能,保证稳定性。前声场出来的效果音质细腻丝丝入扣,突出的人声如身临其境。
穿透力极强的铀系列25mm高音喇叭
高音喇叭原位安装
零点铀系列中低音单元
门板无损复原
补充声场喇叭的低频下潜力度偏软问题,行李箱底板特殊倒模改装一个德国零点铱系列的10寸低音炮。在声场中低音喇叭厚度感充足的同时,带来强劲有力的低频效果,大动态的稳定性也能轻易驾驭。
藏在备胎倒模箱体的10寸低音炮
为不影响行李箱的观感,用作推动整个音响系统的功放和DSP处理用上并列平放的方式放置在行李箱最前方。一台铱系列两路功放桥接单独推动10寸低音炮,保证其充沛有利的低频表现和稳定性,另外一台氢系列的大功率四路功放则主推声场喇叭。功放配搭切尔诺夫和英国KEF的发烧级线材为音响系统传输,营造出来的音质效果绝对是超一流水平。
零点大功率四路功放
零点二路功放和美国DB DSP处理器
功放和DSP处理器安装位置
行李箱改装后效果
玛莎拉蒂Quattroporte(总裁)音响改装清单:
处理器:美国DB DSP音频处理器 一台
前声场喇叭:德国零点GZUC 650SQ 两分频套装喇叭
超低音喇叭:德国零点GZIW 250X 10寸超低音一个
二路功放:德国零点GZIA 2235X 一台
四路功放:德国零点GZHA 4200X 一台
线材:俄罗斯切尔诺夫+英国KEF
隔音:安博士四门双层黄金玉减震王