日本跑车Nissan R35 GT-R自从2007年登场以来不断持续进化、突破自我极限，搭载3.8升双涡轮增压V6引擎的它，从起初的480HP进化到2015年款式的545HP，百里加速成绩已达到2.7秒，逼近身价十几倍的法国超级跑车Bugatti Veyron，堪称CP值最高的性能车款之一。前阵子，Nissan更以「Factory Tuned」方式、推出最大马力调校至600HP、扭力峰值可达66.5kgm的特仕版本Nissan R35 GT-R Nismo，于德国纽柏林北赛道(Nurburgring Nordschleife)创下7分08秒679的佳绩，成为史上最强悍的量产版本Nissan GT-R。不过，许多酷爱东瀛战神的玩家们是不愿妥协于Nissan GT-R的原厂动力，多年来持续有多部最大马力动辄800HP、甚至超过1,000HP的狂暴GT-R出现。

　　今天带给各位的便是一部由改装厂Superior Auto Design所操刀的前期型Nissan R35 GT-R，外观主要套件维持素雅，仅将前下巴、侧裙组与后下扰流板施以与车身相同的银色涂装，同时换上碳纤维引擎盖与后扰流尾翼，再将车顶、叶子板饰条、尾灯与角灯施以熏黑处理。除此之外，改装厂Superior Auto Design为这部银色东瀛战神挑选来自Strasse Wheels的黑色五幅式样轻量化轮圈，再透过高低软硬可调式避震器组的换装将车身略为降低。

　　动力部分，改装厂Superior Auto Design沿用原厂涡轮增压器，更换直通头段、中央冷却器与downpipe、加大型喷油嘴与自製高性能排气管等部品，再透过电脑程式改写，将最大马力由提升1,000HP，于当地相当盛行的零四加速比赛当中缴出9.202秒、通过时速244km/hr的佳绩，以原厂涡轮设定来说，已属相当强悍。