享受舒适的聆听环境 君威音响升级赏析
来源:其他
2015/8/5 13:20:43
出于生产成本等因素,市面上常见车型的原车音响大都不是非常理想。单薄的喇叭,音质效果干瘪毫无质感可言。如果您是一位音乐发烧友,想毕也是难以忍受如此普通的汽车音响效果!和这位君威车友家中那套顶级家用音响比较起来,座驾君威的原车音响效果视乎只能望其项背了!为此,车主决定进行汽车音响升级,对比多家店家和汽车音响品牌之后。最终选择在上海音豪专业汽车音响隔音旗舰店,升级以色列摩雷顶级汽车音响系统。分享君威汽车音响改装作业过程。
配置清单
配置 | 品牌 | 型号 | 数量 |
主机 | 先锋 | P99 | 一台 |
前声场 | 摩雷 | 意雷两分频 | 一套 |
后声场 | 摩雷 | 优特声两分频套装 | 一套 |
超低音 | 摩雷 | 翩舞12寸 | 一只 |
功放一 | 史泰歌 | K402 | 一台 |
功放二 | 雷贝琴 | RA95四路 | 一台 |
电瓶 | 傲铁马军 | — | 一个 |
隔音 | 车德尔 | — | 若干 |
店家 | 上海音豪汽车音响改装 | ||
地址 | 上海市闸北区汶水路885号上海一通汽车配件市场D1-33号 | ||
电话 | 021-51806318 13818931858 | ||
制表:中国汽车影音网(www.CarCAV.com) |
开始进行音响升级作业,首先进行隔音处理。车门隔音部分:车门隔音为两层隔音处理,隔音材料为车德尔顶级汽车隔音减振材料。抗氧化铝和聚丁烯橡胶制成,隔音效果非常出色,其中橡胶的成分非常高,粘度好,而且不易变形,防水阻燃,是一种不可多得的绿色环保高效隔音材料
接着进行驾乘舱底板隔音处理:着部分为两层隔音处理。先进行一层减振之后,在进行消音处理。在最大程度上削减钣金共振和异响,让驾驶舱变得更加宁静,为这套高端汽车音响系统提供舒适的聆听环境
尾箱隔音过程
在隔音进行的同时,线材布局也在进行中。汽车音响系统中的线材如同输送血液的血管,在系统中的作用则是非常重要的
喇叭原位安装好
采用A柱倒模工艺安装意蕾两分频的高音单元
倒模安装效果图:摩雷新款高音单元MT—23采用双钕磁铁和阿克佛勒涂层软球顶构造。直径28mm六角技术铝制音圈,支持更大的功率,强劲的双磁铁驱动,结合低的谐振点,使得MT—23成为一种极佳的瞬态高频单元,重现宽阔的音场,精确的定位
制作超低音箱体安装超低音单元,两台功放在尾箱里层右边的位置安装
分频器和傲铁马军规电瓶安装在尾箱左侧
尾箱整体效果图