2013年推出的Alfa Romeo4C，原装搭载的是1.75L直列四缸涡轮增压发动机，从性能数值上看，4C不算强劲。原装1.75L的直列四缸涡轮增压发动机，最大功率输出只有240hp，峰值扭距350Nm。数据并不能如人所愿，但得益于4C的整车重量只有895kg(干重)，所以在0-100km/h加速表现上看，时间只需4.5秒。即便4.5秒这样的数据表现，Alfa Romeo 4C还是不能算是跨入超跑的殿堂，这多少会让速度狂热分子感到些许的失落。

　　图：并不明显的空力套件，但是让整车的视觉重心下降，让车身看起来更低。

　　德国改装厂Pogea Racing为Alfa Romeo 4C推出了一整套改装方案，首先下手的是外观方面，换上了碳纤维材质的空力套件，包括前后保险杆及尾翼，尾部则搭配融入后下分流器的中置双出101mm的大口径排气尾管，让外观样貌看来多了一份杀机。

　　图：Pogea Racing为Alfa Romeo 4C换上了碳纤维材质的尾翼。

　　图： Alfa Romeo 4C排气尾嘴布局由原装的两边双出变成中间101mm的大口径双出排气尾管。

　　动力方面，Pogea Racing则是为这具1.75L的直列四缸涡轮增压发动机准备了两阶段的改装加强方案。第一阶，最大功率输出为293hp，峰值扭矩达到415Nm。在所谓的第一阶的改装之后的性能显然不能满足所有人，那么可以在第一阶的基础上再加强，进一步将动力输出提升至313hp，峰值扭力为435Nm，0~100km/h的加速时间由原装的4.5秒提升至3.9秒，由静止加速至200km/h只需14.4秒，最高时速可达301km/h。

　　编辑点评：Alfa Romeo作为性能、艺术、个性、品位和追求的代名词，此次Pogea Racing对于Alfa Romeo 4C的改装升级并不如想象中的那么强劲，进阶改装之后的马力也不过313hp，但即便如此，百公里加速依然能达到3.9秒的好成绩。这样一款整车干重不到900kg的小跑车，相信在动力上还有上升的空间，但是Alfa Romeo爱好者们看重的也许并非单单动力层面上的加强，操控以及驾驶乐趣可能更加适合Alfa Romeo粉丝们。