宝马525原车的音响效果，听过的人都能明显感觉高音部分严重缺失，整体效果比较沉闷，少了一种我们常说的清晰度。稍微好点的是低音方面、但是不够结实，松散。其实宝马车系的音响普遍没有高音，原厂除了声场定位较好之外，基本表现一般般。中高音不够厚，层次不够分明，座椅底下低音的频率较高，缺少下潜，整个宝马的音响听起来浑浑的，很压抑。改变的办法就是做音响升级，改善喇叭的音质。

　　对于改装音响，每个车主的喜好有别，有的车主改得越夸张越好，有的车主则将简单升级列为首选。造访怀化德骏汽车音响的宝马525车主就偏爱于简单，希望改善原车音响，又不想改动原车内饰、线路及其他，对于这样的要求，当然没有问题，来自德国的MATCH宝马专车专用套装喇叭为宝马量身打造，是宝马无损改装的不二选择，在试听了这套喇叭的音质效果之后，车主果断下决定改德国MATCH。

　　改装配置清单：

　　前声场：德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专车专用三分频套装喇叭　一套

　　后声场：德国MATCH MS 42C-BMW.2宝马专车专用两分频套装喇叭　一套

　　功放：德国MATCH PP 41DSP

　　前声场安装德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭

　　和MATCH的其他产品一样，MS 83C-BMW.2这个三分频套装喇叭将简便安装与最大限度的音质提高结合了起来。归功于4寸中音和带有涂层丝质圆顶1寸高音，8寸低音带有巨大的功率。它的高端分频有带阻滤波器，完美适用于BMW内饰并能在车内提供精确的频响。高电平稳定性、深沉低音、和谐的中音域和精彩的高频细节重现，使该系统成为专车专用音响升级的顶级系统。

　　前声场德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭高音安装在三角架上

　　前声场德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭中音原位无损安装在门饰板上，分频器同样也是安装在车门处门饰板上。

　　8寸德国MATCH MS 8B-BMW.1低音喇叭形状跟宝马原车低音喇叭(中间)外围形状差不多，但是看这纸盆设计、材质与构造，技术含量成分，原车喇叭相对于德国MATCH而言，只能望尘莫及了，音质更是相差个天壤之别!

　　8寸MATCH MS 8B-BMW.2低音原位无损安装于前排座椅下方，采用对接式的安装手法，保证音质效果提升的同时也能够很好的做到无损提升。

　　后声场安装德国MATCH MS 42C-BMW.2宝马专车专用两分频套装喇叭

　　带有改善后的中音频率重现，轻快且清晰的高频重现。4寸中音和1寸丝质圆顶高音，以及复杂精细的分频器，专门用于传送优秀的音质表现和频响典范，适于原始安装位置!

　　后声场德国MATCH MS 42C-BMW.2宝马专车专用两分频套装喇叭高音及中音原位安装在后排座椅靠背挡板上方。

　　德国MATCH PP 41DSP安装在右驾驶仪表台下方脚踏板底部位置

　　强大的MATCH PP 41DSP功放，内带DSP功能，31段EQ，每声道延时功能非常强大，配专用线束对插，即插即用，不破坏原车线路，专用安装位置，方便快捷，用最短的时间里完成器材的安装，同时，使汽车音响听感丰富清晰，层次鲜明。总而言之，简单好用而且能大大提升音质。

　　想要好音质，又想要最大限度的保持原车内饰风貌，德国MATCH宝马专车专用圆您的无损改装音乐梦，德国MATCH宝马专车专用三分频套装喇叭及两分频套装喇叭最大的特点在于真正的原车原位无损安装，而且音质的效果至少数倍提升，实力如何不是吹出来的，车主的喜欢比任何的都显得重要!