宝马X5作为宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，在SUV市场取得巨大成功。其技术装备和性能上都拥有无懈可击的表现，然而在音响方面却显得平淡无奇，通常原车生产厂家对于音响都并不注重，为了节省成本，原车喇叭无论是做工还是音响效果都非常一般，和专业的汽车音响相比，其效果可以说是天差地别，加上SUV车型空间较大的车内结构更是让音响效果索然无味。这位热爱音乐的宝马X5车主也是因为这个原因来到了进深圳赛电汽车音响改装店，希望对音响进行彻底的改装。下面就为大家带来宝马X5音响改装德国MATCH宝马专车专用音响的详细情况。

　　改装配置清单：

　　前声场：德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专车专用三分频套装喇叭　一套

　　后声场：德国MATCH MS 42C-BMW.1宝马专车专用两分频套装喇叭　一套

　　功放：德国MATCH PP 82DSP

　　控制线：URC 2A

　　施工前已做好车身保护措施。

　　前声场安装德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭

　　和MATCH的其他产品一样，MS 83C-BMW.2这个三分频套装喇叭将简便安装与最大限度的音质提高结合了起来。归功于4寸中音和带有涂层丝质圆顶1寸高音，8寸低音带有巨大的功率。它的高端分频有带阻滤波器，完美适用于BMW内饰并能在车内提供精确的频响。高电平稳定性、深沉低音、和谐的中音域和精彩的高频细节重现，使该系统成为专车专用音响升级的顶级系统。

　　与原车喇叭对比，可谓是天壤之别!明眼人都能看出原车喇叭可以说没啥质感。

　　宝马专车专用三分频中音原位无损安装入位

　　8寸MATCH MS 8B-BMW.2低音将原位无损安装于座椅下方，保证音质效果提升的同时也能够很好的做到无损提升。安装之前已用螺丝固定好低音喇叭与喇叭底座及喇叭护罩。

　　后声场安装德国MATCH MS 42C-BMW.1宝马专车专用两分频套装喇叭，带有改善后的中音频率重现，轻快且清晰的高频重现。4寸中音和1寸丝质圆顶高音，以及复杂精细的分频器，专门用于传送优秀的音质表现和频响典范，适于原始安装位置!

　　中音原位无损安装

　　分频器也已安装入位

　　MATCH PP 82DSP功放安装在座位椅下方，线路直接对插，即插即用，体积小巧，安装快捷!而且功放内部DSP处理器会根据不同车型找到最合适的电子分频点、最准确的时间延时、最自然的EQ都会在瞬间完成，使原车音响马上播出悠扬而细腻的乐韵。

　　前声场MATCH MS 83C-BMW.2宝马专车专用三分频套装喇叭，高音单元、中音单元和低音单元完全独立，针对不同单元的频率特性对其进行分频会使音乐中更加富有层次感。在后声场同品牌音响MATCH MS 42C-BMW.1宝马专车专用两分频套装喇叭的辅助下，在MATCH PP 82DSP功放的推动下，让人声感觉更加细腻真实，完美的重现真实人声表现。

　　在改装完成之后，车主听了MATCH所带来的人声表现，对此可以说是赞不绝口。车主表示没想到在车里也能够体验到如此优美的音质感受，全归功于德国MATCH的优质品质和赛电改装师傅的精湛改装技术完美结合。