雪铁龙C2与同集团的标致206为共享平台车型，承袭206弯路之王的美誉，C2也拥有出色的动力和操控体验。但懂得浪漫的法国人对汽车音响就显得不厚道，车主希望通过升级改装，换来更富乐感的驾乘体验。

　　雪铁龙C2车型进行音响改装

　　改装的建伍主机和意大利ATI分频喇叭

　　换个角度看清楚建伍专业车载CD主机

　　四门隔音是提升车厢音效的必要手段，拆开这辆雪铁龙C2的门板后会发现原车的隔音功夫确实一点都不厚道。单薄的钣金加上空洞的门板结构，简直就像好音质的天敌一样。专业改装店为此改装上双层赛伦斯专业隔音产品，第一层隔音把外层钣金全铺满，抑制共振和噪音产生。第二层隔音把门板和车厢密封起来，形成密闭空间增加声场环境质素。

　　空空如也的原车门板机构

　　中控台原车主机被拆除，留下的孔位安装一台建伍车载CD主机。虽然音响改装普遍采用阿尔派、先锋等品牌，但建伍绝对是CD主机中的先行者。用建伍主机作为音源输出，性能卓越，其声音清晰度高，同时也有优秀的平衡力。

　　中控台主机槽

　　换装上建伍KDC-U259B主机

　　这次车主选择只改装前声场喇叭，对于C2这类经凑性掀背小车来说，听感基本足够。一套意大利ATI精巧系列的两分频套装喇叭作为前声场系统，高音单元采用无损手法在门板三角位原位安装。

　　前声场中低音单元

　　前声场分频器

　　由于原车前门板的喇叭位置偏向中间，这样与其它车型在车门前部的喇叭位置有所不同。这样的设计是兼顾后排乘客的听感，但改装上对于主要的驾驶员听感调校就增加难度。为了减少C2这个独特设计上造成的音响，专业改装店特意手工打造木垫圈，让中低音喇叭的安装角度微微向前，这样就能让ATI的中低音单元发挥出其应有的性能，声场效果立刻提高。

　　从这个角度可以看出中低音喇叭角度微微向前

　　雪铁龙C2音响改装清单：

　　主机：日本Kenwood建伍KDC-U259B

　　前声场喇叭：意大利ATI FT6.1 两分频套装喇叭

　　隔音：Silence赛伦斯前门双层隔音