专业汽车定制改装商A.R.T. tuning近期推出了针对宝马X5设计的车身套件，结构复杂程度堪比超跑。车身套件的名字命名为“xHawk5”宽体套件，也就是在X5之间加了一个Hawk(鹰)。

　　带有开孔的发动机舱盖如同给车子平添了一对“怒眉”。车前部的下扰流组件、前杠、进气格栅全部重新设计，并且还添加了嵌入式前唇，另外比较显眼的要算是两边各三盏LED发光组件了。前后加宽的翼子板以贯穿车身的侧裙为连接，包括门板也经过了重新设计以搭配整体线条。

　　车尾具有运动感的替换式后杠、群和后风挡上面的扰流板就像是为整体设计划伤的句号。相对应的，车辆使用了22寸的monoART1型号轻量化轮圈，搭配了295/30 R22尺寸的超大轮胎。

　　每次有SUV车型推出，就会有厂商给它整出一个新花样，尤其对于X5这样的热门SUV更是如此。按照惯例来说价格自然不会太低，换来的是一个截然不同的个性化外观升级。这个代价是否花的值还是个见仁见智的事情了。

　　德国著名改装厂A.R.T. tuning推出了第三代宝马X5的改装套件，并且命名为“xHawk5”的宽体套件，在X5之间加了一个Hawk(鹰)。

　　外观上，整车具有复杂的线条，重新设计的前保险杠和下扰流组件，配合这醒目的两边各三盏LED发光组件，雕塑出很强的立体感，嵌入式前唇以及重新设计的进气格栅都极具特色。带有开孔的发动机舱盖如同给车子平添了一对“怒眉”。

　　不同于火箭兔那种铆钉宽体范，德式的风格遵循了干净有线条感的外观，翼子板营造了别样的宽体效果不过分夸张却也拥有着强烈的视觉冲击。车辆使用了22寸的monoART1型号轻量化轮圈，搭配了295/30 R22尺寸的超大轮胎。

　　尾部定制的尾翼使X5看上去更灵活，100mm铬镀四排气系统从后保险杠矩形口伸出，但从一点上讲A.R.T.也算是把X5的外观做到极致化。

　　当然，改装商A.R.T.也提出可以提供座椅以及悬架，刹车系统，动力系统的升级。毕竟，这么犀利的外观不配和些运动感的操控实在说不过去。

　　我们从这辆X5的细节之处可以看出德国人改装细节的处理完美之处，包裹宽体的缝隙与原车缝隙的完美对接，以及散热口的处理，都体现了细节的用心之处。