首先我这个人比较喜欢折腾，当初上翼虎运动版本，想着自带透镜氙灯就不用折腾了。这个想法在过年回老家跑了一趟长途后就改变了。

　　说下原装氙灯的缺点

　　1.远光不够 高速照射的不远 ，影响安全和心情。

　　2.宽度不够 左右各有一个死角，虽然有辅助转向照明但是仍然有死角，这个运动和尊贵的车主可以试下。

　　运动原装的氙灯配置为 法雷奥安定+D3S氙灯+法雷奥透镜，这个安定和氙灯都还不错的，都是进口的，就是透镜不行。

　　下面讨论下方案

　　咨询了很多改灯专家和群里兄弟交流后，我个人认为目前最理想的方案是 安定 氙灯和透镜都要换掉，最好的配置为进口小糸d1s安定+海拉5透镜(美规)+欧司朗D1S氙灯(运动以下车型可以照这个配置来)

　　但是综合考虑下来 目前没有找到能装在原位置的进口D1S安定器，而D1S安定和D3S氙灯又无法兼容，我个人采取了保留原装氙灯和安定的方案 ，因为翼虎原装的法雷奥安定和D3S氙灯都是进口的，也不差，据专业人士讲 D3S和D1S只差5%的亮度，没必要为了这点差别全部换掉。海拉5透镜是途锐拆车件。

　　好了 废话不多说，我也不是很懂，说的不对的欢迎指正。上图

　　打开前盖 准备动手拆灯

　　

　　师傅动手拆灯，这里提醒一点 翼虎车灯十分难拆，一定要找专业的而且拆过翼虎的动手，因为翼虎卡扣都很脆，不小心就断了

　　

　　砸途锐的大灯，杀鸡取卵

　　

　　取出来了

　　

　　

　　仔细观察小凹槽，海拉5的标志

　　

　　下面是拆下来翼虎的法雷奥透镜，部分是塑料的，没档次，远近切换靠的是小马达，据说陆虎上有些也用的是这种透镜

　　

　　师傅在刮胶

　　

　　1.5翼虎换导航加装尾翼

　　

　　换上海拉透镜试灯

　　

　　海拉透镜直径比法雷奥原装透镜要大一圈，见下图，左边是海拉五

　　

　　单灯调光，近光

　　

　　远光，中间一柱擎天是海拉3和海拉5的标志，如果没有 肯定是假的

　　

　　原装的法雷奥D3S氙灯

　　

　　装好后，2个一起调

　　

　　

　　拉到外面试灯

　　

　　

　　

　　

　　自己在车库里试

　　

　　

　　

　　总结下，改完没有失望，远光强了很多，海拉5号称远光之王，名不虚传。

　　海拉5也分欧规和美规，我装的是美规，欧规的光线切线没有美规的好，左边低，据说是为了保护行人。欧规的也比美规的要便宜些。

　　群里有2个兄弟装的是小糸d1s安定器+A8拆车海拉5透镜+欧司朗D1S氙灯，过几天聚会跟他们比后更新。

　　说的不对的地方，欢迎大家批评指正。