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MPS尾翼/carplay系统 全新改装案例分享

来源:T139   2015/8/20 16:05:32

  没错,就是海外版的星骋改款前包围,本来打算等国内改款后上的,无奈长马不给力,模具费都省了,就在中网跟雾灯那加了几根镀铬条完事,简直气炸。只能从国外寻觅这款前包围,就在前一段时间无意中在日本雅虎网搜到了这款前杠的二手件,其实这里的二手杠还是有不少的,但是我搜到的这根是新车拆下来的,我之前也

  有找到了将这种大件包围带回国的门路,但是条件比较苛刻,必须是全新的,原厂件本来就是不在市场上流通销售的,或者说很少很少,这种大件没门路更加不可能找到,有的都是二手的不

  可能带回国,结果被我找到了这么一根原厂前杠新车拆车件,等了这么久的机会终于守到了,果断拿下,算上日本国内运费1135元的价格相当实惠,想想国内山寨的AE杠都得1000多。

  不过有了前杠还没完,然后我把中网,雾灯总成都一一找齐,中网也是新车拆车件,非常完整,价格才500元,中网比较大件,国际运费要600元,到手花了1225元!雾灯是全新的,日本乐天找的原厂总成,价格1800元。

  最后委托别人将前杠运回国内,中网跟雾灯自己找转运快递回来,前后等齐配件花了大概1个月时间。

  

  

  雾灯开箱:

  雾灯总成,包含一对雾灯本体,一对雾灯座,还有原厂线束。

  

  

  

  

  中网开箱:

  纸箱很大,1.3米长,里面包装得很好,是转运2次从新打包的,按照原来的尺寸是没办法运回来,重新打包费用2500日元。

  

  整个中网中成,因为是新车拆件,看起来就跟全新的一样,拍照的2个螺丝孔都配好了安装螺丝,国内牌照完美兼容,无需另外开孔。

  

  

  前杠开箱:

  很大的一个一箱,只能走海运过来,等了一个多月。不得不说德邦的木架珍贵,260大洋。

  

  前杠也是新车拆件,非常得新,已经包含了雾灯座,前马自达标 前杠固定支架跟下巴,喷漆前都拆下来了。

  

  

  然后喷漆喷好,安装走起,首先安装的是雾灯,雾灯是H11接口,飞利浦灯泡,接口位居然跟原车的不一样,所以必须要用雾灯配套的原厂线束才可以。

  

  走线,各种卡扣固定,没有一丝松垮的感觉,原厂设计得很到位。

  

  中网已经安装好了,装车。

  

  

  安装好后效果展示:

  

  

  

  原厂MPS尾翼安装:

  日本乐天购入,EMS转运1周内到达。

  日本原厂件自带原厂漆,省了喷漆的费用。

  

  还配了一块饰板,因为MPS尾翼的刹车灯是在尾翼上面的,原厂的刹车灯在车里面,所以要拆掉原车刹车灯,换上这个饰盖才不会有违和感。

  

  细节

  

  

  需要像这样钻个孔,把刹车灯的线伸进车内。

  

  然后自己在五金店买了一个专门钻钢板的钻头15mm直径10块钱,借把钻机二下就钻好了。其实本来是到外面的汽修店拆装的,结果他们只有钻塑料杠的钻头,然后他们把我尾翼拆下来之后钻不动那个孔放弃了,给了50块钱自己回来弄。

  

  可以看到钻孔的位置尾翼有海绵之类的东西填充防水。

  

  海绵绑定好转接头,防止晃动异响。

  

  尾翼自带4个卡扣,还有4个螺丝需要拧紧

  

  

  

  拆下来的原车刹车灯。

  

  背面再打了一点蛇胶双重保险防水。

  

  盖上饰板。

  

  车子经过4年的日晒雨淋明细氧化轻微褪色,不过跟原厂漆装着一起不仔细看也没有色差。

  

  外观效果:

  

  先锋carplay车载主机安装:

  一直都在物色一款靠谱的车载主机系统或者导航,但是一直找不到好的,不是觉得系统不好就是外观设计跟车内中控搭配,想了好久最后觉得寻找一款原厂风格的通用型车载系统,无意中了解到苹果推出的carpaly车载系统,通常都是跟车厂合作在新车型上面才可以使用到。

  估计苹果可能是为了加快推广,就授权2家汽车电子设备厂家生产通用型的carplay主机,一个是阿尔派还有一个是先锋。

  阿尔派的已经有在国内上市销售型号iLX-007,但是价格非常坑爹的6XXX,直接放弃了,然后了解到先锋对应的竞争机型SPH-DA120,不过国内并没有销售,其实先锋有好几个型号的主机都搭配carplay系统,但是da120是最符合我要求接近原厂风格的,然后了解到有车友已经装过美版的,自带简体中文菜单,但是有个严重问题就是FM电台尾数只能单数,只能放弃。

  后来再看到欧洲那边的电台跟国内完全一样,单双通吃,然后在ebay上面买下了一台2800元+运费200元。

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  被睡了280元,10%的税率,其实还可以接受,要是运气好说不定可以逃过。

  包装外观,貌似还支持安卓的车载系统。

  

  配件全家福,说明书德文的,完全看不懂。。。

  

  正面

  

  背面,2个USB+1个HDMI接口,阿尔派的那个这么贵居然还没有HDMI接口,坑到家了。

  

  把2个用不上的拆下来。

  

  然后神器来了,日本雅虎淘的原厂二手件,很新,导航面板,个人认为完美搭配星骋内饰。

  

  

  左右2边固定螺丝,

  

  背面也要固定一个金属支架。

  

  安装到位后正面效果。

  

  由于背面的接线支架不会弄,第二天拿去汽配城找个师傅给搞上了,里面长方格的是方向盘按键控制器,马自达车专用,完美操控按键控制。

  

  接好线后开机测试,然后发现菜单没有中文支持,预料之中的事,不过可以完美支持中文字显示,比如歌曲名称之类,有中文字的都可以正常显示,而且接入carplay系统后是根据自己的iphone语言,完美支持中文的,菜单英文可以说问题不大,多少能看懂一些。

  

  安装好后效果。

  

  正常显示中文,连韩文都可以,估计显示是全语种通吃。

  

  拿出自己的iphone,插入数据线,就可以进入carplay系统,插入数据线的一瞬间弹出这个画面,然后大概等待10秒左右,主机显示屏出现carplay系统界面。

  

  

  感觉目前比较实用的就是电话跟短信,地图是作为导航使用的,现在carpaly系统还不完善,不能安装第三方app,估计以后会开放第三方app的下载安装,比如高德导航,直接在系统里面运行,说不定还要语音版微信安装。

  点击电话或者短信都会出现siri语音,问你打给谁,发给谁短信,通过麦克风说出自己的目的,可以完全无需手动操作,动嘴就行。要是需要自己操作就按:显示通讯录按钮,自己操作要打出的电话。

  

  

  题设置,包括按键颜色,背景颜色,开机画面,主题,时钟样式等,还可以自己设置上传图片作为开机画面背景,另外主题还有动态,像图片上面红色点点是慢慢往上飘,感觉挺漂亮。

  

  另外HDMI的作用,就是可以将手机画面映射到主机画面上去,不过首先需要购买一个apple的转接头。

  

  设置HDMI输出。

  

  然后就可以看到手机画面了,不过具体操作中需要把手机横放了画面才会自动横放,不清楚是不是有其他更加便捷的设置,还没具体研究。

  

  

  驾驶室全图,搭配起来个人认为非常和谐。。

  

  总结下,这款车载主机电容屏,操作非常流畅,界面漂亮,个性化设置也很多样,音质感觉比原厂好,方向盘按键完美支持,就算当用手机上的QQ音乐蓝牙连接放歌的时候也可以通过方向盘按键操作上下曲切换,FM功能跟蓝牙功能非常好用,其实我装主机很大原因上就是为了蓝牙,通过无线蓝牙通话听歌非常方便,自动链接,效果也很理想。另外还有一个USB接口是用于外置U盘或者硬盘播放音乐视频文件的,延长线放在手套箱里面,暂时用不上。

  carplay系统目前来说实用性确实不大,最主要的是因为导航目前不支持第三方app,比如高德,无法在主机里面直接开启高德进行导航,只能用apple自带的地图(其实也是高德的)施行导航指示,不过以后会开放app下载安装,像手机一样支持第三方app,那时候实用性会大大增强。总起来说还是相当满意。