当你注视到费尔的93款马自达RX-7时，这辆黑色的FD带着不乏光泽的亚光质感用它不祥的眼神直视你的灵魂，是邪恶还是藐视，这种唯吾独尊的气场足以傲世任何弯道。好吧，我还是不用这些字眼来描述吧，免的我们的读者会有世界末日版的马自达RX-7的感觉。

　　车主费尔算是一个不折不扣的转子迷了，同时他也是一位改装发烧友。93年他第一次见到FD时候，就被转子的激情所迷惑，并发誓要拥有这辆车。不过好在苍天总是不负有心人，99年费尔终于攒够人生第一辆RX-7的资金了，至今他已经拥有十多台马自达，包括他刚入手的一辆1973年的RX-3。费尔最喜欢的事，就是带着那些马自达去改装厂，时间并没有忘却给这些经典，售后市场还能提供大量的RX-7零件，转子依旧可以驰骋在赛场上了。多么感人的故事啊，一辆被厂家停产的汽车，却被车迷，被售后市场记得。

　　这辆车已经整整改了11年了，并且一直在改动中，费尔坦诚这辆RX-7还会有所改动的，这个真的很让我期待。下一步就是轻量化，并且使各方面更加均衡。

　　带动这台野兽的动力由Adaptronic ECU提供，13B-REW引擎，双涡轮增压 Koyo N-Flow 冷却器，HKS RS高流量空滤，K&N进气歧管，重新抛光打磨，换植新的零部件，为的就是焕然一新的感觉。

　　Volk Racing 轮毂参数分别为 18×9.5，18×10.5，六辐深凹断面，黑色表面处理和车身保持了协调性，绞牙悬挂的使用保持了车身的很好运动姿态。

　　这RX-7的内部是配备BRIDE III NAVI运动座椅，配合四点式安全带，竞技方向盘，RZ地板垫，碳纤维装饰，黑色内饰，真皮包裹，内饰强调了以黑色为主的风格。

　　其实说到这辆车的外观，改动并不是十分大，大灯，前包围，左右侧围，后翼子板，发动机盖，在很多RX-7改装案例中，这样的外观并不算有很大特色，但是费尔的实力体现在他对大灯的良好把握上，可以说这对大灯赋予了这台RX-7更多的灵动和生机。

　　当然改装永远都是进行时，期望车主能给我们带来更多的惊喜。