原本是NISMO S中段和FGK尾段经过修改后搭配使用，路试后发现导致排气不畅，加速迟缓，后索性把后段更换为NISMO S的配套使用，结果发现动力是非常的好，点油就来，可惜声音比FGK后段小了很多，非常安静，过3000转才微微有点声音，高转后还是不大，有点无声胜有声的感觉，变成一条文明排气了，总体感觉不错的，动力比以前好多了，中段和尾段的管径都保持在45mm，原厂中段外径是37mm，FGK是51mm，感觉NISMO的更好一点，详细请看图：

　　鼓整体长度比FGK的要长，静音会好一点

　　上是NISMO S的排气

　　下是FGK排气

　　围嘴很低调的样子，小巧不浮夸