在本月24号，2018款马自达CX-4正式上市，此次共有7款车型，两款动力，分别为：2.0L 6MT蓝天活力版、2.0L 6AT 蓝天活力版、2.0L 6AT蓝天探索版、2.0L 6AT 蓝天品味版、2.0L 6AT蓝天领先版、2.5L 6AT蓝天激情版、2.5L 6AT 蓝天无畏版，售价区间14.08-21.58万元。

1：外观方面

在外观上，新CX-4除了细节处有点改变，其余整体轮廓没变，“魂动”设计理念继续得到了沿用，显得更时尚动感，新CX-4长4633mm、宽1840mm、高1535mm，轴距2700mm，其中轴距表现很出色。

2：内饰配置

新CX-4内饰上变化主要在于配置的增加，整体造型布局变化不大，新车采用了整套的智能安全辅助系统（i-activsense），这是马自达首次使用在国内车上，除了原有的基础功能，该系统增加了灯光自动切换、车道偏离预警、高速自动刹车、自适应巡航等系统，增加了主动安全性。新 CX-4同样增加了舒适性配置，搭载了全新的悦联车载系统，不仅开机更快，而且处理更迅速，具备carplay、3D地图、carlife等功能。仪表盘以及真皮方向盘都是全新的造型，抬头显示器也变成了新款ADD彩色，娱乐性和舒适性都有了明显提高。而且为了性价比更高，从而竞争力更强，许多之前只有高配车专属的配置也开始全面普及到更低车型。

3：乘坐空间

新CX-4是轿跑SUV，所以外观极为动感，不过乘坐空间就没那么优秀了，只能说够用，选择此款车，用户得有心里准备。175cm的用户，将座椅调到最低时，前排只有4指的头顶空间，而后排也只有4指的头顶空间，腿部不到2拳。

4：动力方面

新CX-4搭载了158最大马力的2.0L自吸和192最大马力的2.5l自吸两款发动机，跟之前的车型没有区别，变速箱方面有6速手自一体和6速手动匹配。

5：操控性能

新CX-4的控制系统为CVC加速度矢量，行驶在弯道时此款系统会根据车辆状态和驾驶员操作，对扭矩输出进行控制，转移控制车辆重心，从而保障过弯时车辆更顺畅平稳，提高舒适性。

主要优点：操控性能不错；油耗满意；内饰做工不错；配置科技齐全。

主要短板：乘坐空间一般；噪音抑制有待提高；减震偏硬。