捷豹XFL国产至今差不多有一年，在今年成都车展上我们已经目睹新捷豹XFL的风采，此次只是小改款，重点是更换了Ingenium 2.0T发动机，没有大幅改动其他部位。

1：外观方面

在外观上，新捷豹XFL变化不明显，过其顶配车有很高的外观配置，例如ACC、全LED大灯等，此外客户还能选装很多配置。最近，豪华中型车流行了加长设计，而捷豹XFL加入的较晚，在同级中，车身长度具有很大优势，空间得到了保障，不过加长后导致后门比例不是很协调，看的有点别扭。前面提到，其具有很丰富的选装配置，那就得说说其轮圈了，种类非常多，顶配车选用的是245/45 R18的轮胎，运动感很强，不过要是再大一圈，估计会有更好的气场。修长的LED尾灯、扁平的车尾搭配镀铬装饰，商务范很浓，这倒跟动感的车头有点不一样了。

2：内饰方面

新捷豹的内饰还是家族式设计，风格、造型没变，顶配车采用了棕色内饰+银色饰板的组合，颇具品质感，大小适中的方向盘，不仅皮质细腻，而且手感不错。此款车采用了全液晶仪表，基本覆盖了我们常使用的功能，而且增加了很多辅助配置。中控显示屏为跟之前的一样，具有较细腻的显示效果，同样也有很齐全的功能，其能够双屏显示，这样前排乘客能够分别设置所需的内容。空调自动翻转算是捷豹XF的经典设计，这次也保留了夏利，车辆静止后，就会自动关闭空调出风口，很有高级感。

3：座椅空间

新捷豹XFL前排扶手箱设计的较小，空间有点不够，不过包含了很多音频接口。在同级中，其座椅舒适度属于中等水准，由于轴距得到了加长，所以相比标准版，后排空间增大了不少，优势明显。后排配置很多，排布了不少按钮，例如座椅加热、通风、老板键等都有，而且后排还多出了个多媒体系统，虽然实用性不是很强，不过豪华感倍增。

4：动力方面

新捷豹XFL在动力上的该变最大，其搭载的Ingenium 2.0T发动机是奇瑞捷豹自主原创的，跟老款车比，其最大马力增加了10ps，达到了250ps，采用ZF 8AT变速箱搭档。

主要优点：功能强大；内饰做工精细；操控不错；动力强劲有力。

主要短板：油耗偏高；前后排座椅偏硬；储物空间偏少。