新款雷克萨斯CT200h在本月24号正式上市，新车调整了外观内饰，动力系统没有改变，依旧是电机+发动机（1.8L阿特金森循环）的组合，新车售价22.90-29.90万元，分为精英版、舒适版、F SPORT版三种，其主要对手将是奥迪A3、奔驰A级、宝马1系和奥迪A3 e-tron。跟这些竞争对手相比，其拥有更先进的混动技术，而且在2011年时，CT200h就已进入市场，所以产品可靠性更高，动力系统是其最大优势，不过从舒适性和豪华感上讲，跟它们还是有点差距。

1：外观方面

新款CT200h主要升级了车尾以及车头部分细节，使得其更具家族风格，逐步实现自己品牌形象，家族最新设计，使得新款CT200h更加时尚大气。F SPORT车型改变了大灯造型，并且LED日行灯刀锋式设计，家族风格更浓，此外还修改位于前格栅内部的中网花纹，更加精致。

2：内饰方面

新款CT200h在内饰上跟老款车区别不大，保留了原来的10.3英寸中控屏，而且天窗尺寸跟老款车也一样，不过可不是全景天窗，估计得换挡后才有可能出现，这一点，估计会伤了很多国内消费者的心。

3：动力方面

新款CT200h在动力上搭载了阿特金森循环发动机，其具备99ps的最大马力、142Nm的峰值扭矩，其搭档的电动机具有82ps的最大马力、207Nm的峰值扭矩。对于经凑型车，此种动力参数足以轻松应付城市驾驶。新款CT200h采用的麦弗逊前悬挂——多连杆后悬架跟老款车一样。

4：空间方面

由于新款CT200h车身不大，跟高尔夫基本差不多，而且不要对其空间不要抱有太高期望。175vm身高的体验者坐上驾驶座，调节好位置，前排只有1拳的头顶空间，算是不错的，不过对于185的朋友就会有很多怨言，头顶会存在压抑感。后排空间只能用合格来形容，不是很优秀，不过椿坪的地板倒是提高了便利性。新款CT200h尾箱容积为375L，跟同级车比，没有优势，安4/6的比例放倒后排座椅，其与内部地台贴合的很好，没有角度，具有985L的最大容积。

主要优点：车辆动力省油；内饰很具质感；操控性不错；座椅包裹性很棒。

主要短板：空间一般；胎噪较大；没有全景天窗。