不少车迷会选择老旧车来改装，再次焕发它的青春，这在改装界比较常见，今天的主角——二代捷达，有“车坛常青树”之称，由此可见其地位之高，所以纵横于改装界，那一起看一下其改装后带来的经典形象。

想把握车辆的特性，最好的办法就是充分的熟悉驾驶它，这样两者间才能有完美的沟通，所以在了解其特性后改装才能达到最佳效果，在探索研究中加入自己的情感，这样以后交流起来才能更畅通。

外观上，此款捷达并没有选择时下流行的暴龟造型，显得很低调，感觉很闷骚。

中冷器藏身于保险杠后，细细查看，其尺寸挺夸张，或许此款车虽然“人老但心不老”吧。

轮毂上，改装前只有6.5英寸的宽度，不过车主选择了更复古的BBS RS轮毂，前15X8.5、后15X9.5，同时加宽处理了轮拱。此款轮毂非常适合老车，“炸胎”式的宽阔轮缘呈现的效果不一般。

或许我们难以了解改装过程，不过大概了解还是没问题的，从其后桥、副车架以及刹车系统就能看出大概，基本源自高尔夫MK4 GTI。

黑色塑料跟棕色金属的混搭显得很朴素。

翻新过的内饰非常简单不过却自成一派，中控台和仪表出自高尔夫MKV。

发动机上，此款捷达是用的柴油机，代号PD 130 TDI，只有1.9L的排量，不过却有180ps的功率，搭配MK4 GT TDI6变速箱后，能承载407Nm的扭矩。